奔驰E提车作业：国产全新奔驰E级长轴版上市！售价 44.9万起，对标宝马5系

12月14日，国产新一代奔驰e级长轴版正式上市，共计推出6款车型配置，官方售价区间为 44.9w-52.98w！在国人眼中，奔驰E级不仅是一台知名度颇高的豪华轿车，更是开启国人认知奔驰的首款国产车型。一起来看！

外观方面，新一代奔驰E级沿用家族式的设计风格，提供大标版和立标版，分别体现运动和豪华的风格，前脸部分配备了大尺寸格栅，其中大标版本中网内部采用的是点阵格栅，有点类似于EQ家族的设计风格，而立标版车型的中网则为三根较为粗壮的横向镀铬饰条。

灯组采用了复古的“花生灯”造型向梅赛德斯第七代奔驰E级致敬，整个设计都在视觉上拉宽了车身。

作为国产奔驰E级的最新力作，全新奔驰E级长轴距车在海外标准版的基础上，分别对车长和轴距增加了14.3厘米和13.3厘米，使得整车长宽高尺寸来到了5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，空间表现更出色。

为了在竞争激烈的一众车型中凸显产品力，全新奔驰E级长轴版还带来了17项中国专属配置，具体包括了后排连贯环绕式氛围灯、可放倒36度后排电动调节座椅、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、电动腿托、后排三角窗、后排座垫加长、后排中央扶手，可以说是诚意十足。

当然，走进车内，你不仅可以看到这些专属配置，还能发现新车的整个内饰设计都进行了较大的改动，不仅配备了全新的MBUX大屏，方向盘后方还搭载了悬浮式全液晶仪表盘，车机内置8295智能座舱芯片，在国产优化后支持QQ音乐等一众热门软件，这样的设计搭配上怀挡式的换挡机构、21扬声器柏林之声音响、香氛系统和保留下来的部分物理按键，整体科技感满满。

动力方面，全新奔驰E级长轴距版将搭2.0T+48V轻混系统，低功率版本车型最大功率150kW，峰值扭矩320N·m；高功率版车型最大功率190kW，峰值扭矩400N·m。同时匹配9挡手自一体变速箱，中高配车型还将配备四驱系统。

值得一提的是，这款奔驰E级长轴距版还将采用奔驰首个L2+级导航辅助驾驶系统，覆盖全国范围高速与城市快速路段，可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道，在诸多细节处还进行了更加本土化的定制。

总体来看，全新奔驰E级的此次换代较为激进，豪华感和科技感无不令人耳目一新，再看其老对手——全新宝马5系，同样也是拿出了很大的诚意。曾经一线豪华品牌的“老大哥们”纷纷出手给我们带来惊喜，那么，这款售价44.9w-52.98w的全新奔驰E级会让你再次心动吗？

编辑丨冉然