蜗牛车志 日前，懂车帝整理了12月第三周（12.11-12.17）的汽车销量榜！
年底冲KPI，比亚迪最不敢松懈。300万的销量目标，截止12月17日已完成280万多一点的KPI，剩余两周时间还需要10多万台的销售量，让人又是捏一把汗又觉得胜利在握。你觉得比亚迪能达标吗？
对比南北大众的5万台周销，再叠加此前的销量表现，比亚迪超越大众成为年销量冠军基本毫无悬念了。
近期比亚迪的全系终端大优惠取得不错的成效，像元PLUS、宋pro dm-i、秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、秦PLUS EV等车型环比都有较高的涨幅，像秦PLUS DM-i现在入手门槛仅8.98万元，上周周销近期最高，卖出超5千台。
国产车企表现强劲，年底冲销大关合资车企也是“断臂求生”，优惠大放送。近期我们做过多个合资品牌的行情探店，广汽丰田、广汽本田、别克、雷克萨斯等都有非常高额的优惠幅度。
12月第三周，大众环比增加7498台，周销50324辆；丰田环比增加8086台，周销37194台；本田环比增加7417台，周销35107台。
具体到车型上，凯美瑞暴增1714台，以5712台的销量冲入轿车前5榜。第九代车型明年初要上，现款目前正是抄底好时机，终端让利最高4.5万元。
本田cr-v势头更猛，上周卖出9008台，仅次于Model Y和轩逸。这台车现在有挺高的优惠，而且官方给出最长贷60期年利率仅1.99%的购车方案，缓解了购车压力。
再看到别克微蓝6，10月份以前还停留在周销几百台的不起眼成绩，11月-12月摇身一变，周销都是4位数。最高点为3542台，最新周也有2119台。
毫无疑问，那肯定是优惠给够了，据我们上周探店，全国统一价格仅9.98万元起。
豹5销量首超坦克400 Hi4-T在第二周销量公布时，我们聊起“方盒子”越野SUV周销量分析，大家都还挺感兴趣的。而来到第三周，该细分市场的排名又有了新的变化，我简单罗列了下部分热门车型的周销量：
可以看到，奇瑞旗下的捷途旅行者在最新一周又有新涨幅，从1702台升到1926台。
本来第二周的Top2-Top7都被长城霸榜了，可在新一周，却杀入了方程豹豹5这位后来者，它超越了坦克400 Hi4-T，也超越了坦克500 Hi4-T，周销量与千台非常接近，一步一步往上升。
反观哈弗猛龙，势头没有了刚上市的激进，上周环比还略有下滑，卖832台。
仰望U8继续维持在300多台的周销量成绩。近四周总销量叠加起来为1062台，作为参考，奔驰G级 10月份销量为508台，9月份销量为730台。仰望U8按照这样势头发展，未来月销应该不会止于一千台。
写在最后
最后再简单分析下几位熟悉面孔上周的表现，理想汽车再创新高，周销11324辆，其中理想L7又赶超了问界M7，回归中大型SUV第一名的位置。
小鹏经历了第二周的低潮后，第三周又猛起来了，周销4801辆。
对于12月第三周销量，你怎么看？留言探讨下吧！
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