丁丁说车 文/磊磊
近日，销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。
获得销冠的，是腾势D9 DM-i车型。一款新车，直接掀翻统治市场多年的GL8王朝，这或许是品牌力、产品力双维度的胜利。
腾势D9成功的成因，一定程度就是比亚迪DM-i架构成功的逻辑。短途状态下纯粹用电开车状态下，极为低廉电费成本，能让几乎所有类别消费者心满意足；有电霸王龙，没电也是小恐龙的DM-i动力特性，也足够吸引到市场与消费者们的实际认可。
获得第二位的，则是岚图梦想家PHEV车型。车型定位于新能源MPV车款，前脸使用了贯穿式LED灯带和直瀑式中网，由于采用增程方式，故传统的前格栅并没有被取消。侧面线条很舒展，使用大曲率线条勾勒造型，同时装配了多幅式铝合金轮圈。
获得第三位的，是传祺E8 PHEV车型。高端MPV的最核心要素是什么？首当其中的便是气场。那台来自东瀛的强者成功掀起了大尺寸格栅的设计风潮，而这台传祺E8则将这一风格发挥地更加淋漓尽致。
获得第四位的，则是ZEEKR 009车型。外形设计上，极氪的设计师确实做到了言之有物、颇为均衡的那种兼顾。既维持着极氪品牌一以贯之的年轻时尚味道，但也有着MPV精明强干，毫无突兀的商务均衡风格。首先，新车采用一组颇具年轻味道的倒置U形LED日间行车灯设计，具备极强视觉冲击感以及高辨识度。来到侧面，新车则很好恪守在大气、典雅的安全范围之内，错落有致的银色镀铬饰条，也充斥出一股简约但不无聊的主观印象。
获得第五位的，是传祺E9 PHEV车型。
外形层面，广汽传祺E9将为用户提供PRO/MAX/宗师三套外形设计思路，其中PRO及MAX车所采用的是传祺家族式设计思路，整体设计具备极强的冲锋感。宗师版车型则采用极具雍华感的几何前格栅豪华向设计。来到侧面，广汽传祺E9整体沿用了传祺M8宗师版车型设计思路，电动侧滑门与后排隐私玻璃等全新元素均未曾缺席，尺寸层面，传祺E9长宽高分别5193/1893/1823mm，轴距3070mm；此外，贯穿式尾灯在这款新车上也未曾缺席。
