奕歌提车作业：三菱奕歌提车记，车友发表了真实用车感受！

大家好，享受美好生活，了解汽车行情，我们每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《三菱奕歌提车记，车主发表了真实用车感受！》。相信大家对奕歌早有耳闻。那么实际上奕歌到底怎么样，是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。

优点：最满意的是外观，霸气似的家族前脸，个性独特的尾部，特别有辨识度，侧边的腰线非常帅气，在路上行驶回头率还是很高的，其次是动力，在同级别中位于前列，足够用，地盘比较硬朗扎实，超车的时候信心比较足。满足了我的evo情怀。

缺点：用车最不满意的就是后备箱空间，是真的小，放个24寸的行李箱就只能放很少的东西了，而且后排座椅还不能完全放平，这又少了一些空间。但是日常用足够了，出去旅行的可能会有一些紧张了，在一个就是悬挂比较硬，过减速带和坑洼路的时候咚咚响，但是拐弯支撑力比较好，过弯的时候车子很稳。

空间：内部空间完全够用，4.4米的车长，轴距也很长，对于驾驶位和副驾驶位完全满足，后排空间也很大，坐3个人完全没有压力。后备箱容积比较小，就不吐槽了。

动力：同价位下，简直就是无敌的存在，买这车就是看中了三菱的发动机，1.5t的动力随叫随到，不管是在市区，国道还是高速，完全不用为动力而发愁。推背感很强，再加上cvt的变速箱，换档很平顺，完全没有顿挫感，而且在夏天开空调跑的时候动力也够用。冬天开空调的话，油耗稍微高点。

操控：对于这是第一辆车，操纵方面我就不大有发言权了，新手也没有暴力开过，也没开过啥好车，就不做多少评价了，但是买车试驾的时候试驾员还是带着我对整车进行了一个全方位的操纵，包括了速度在70多的时候拐弯，车轮也没离地，这就意味着这辆车的操纵完全不需要担心，这也是我买这一辆车的原因之一，应该是没多少问题。

油耗：油耗方面比较满意，对于一个车身重量在1.6吨车来说，油耗很感人，夏天开着空调在市区能跑到9个左右，在国道上我最低跑到过6.2的油耗，高速上，大约保持在6.8个左右，平均下来大约5毛钱1公里，这油耗对于一辆suv来说我非常满意。

舒适性：舒适性我感觉主副驾驶位很舒服，后排有点硬。而且悬挂较硬，但是还是能在接受范围之内的。

外观：外观就不说了，去4s店看车的时候一眼就相中了，富有力量型的前脸，和帅气的侧身腰线，还有一个特别的屁股，对于开上街，我就是最亮的崽。

内饰：内饰还是比较有新意的，算是当今流行的，尤其是悬浮的中空屏，我对内饰的要求也不高，对于奕歌来说我比较满意。

性价比：同价位来说，算是比较高的存在了，对于买这辆车家里人都是很赞同的。

选车经历：本来没买车之前喜欢的是两厢车或者是suv，去看车的时候也去看过两厢车但是空间是真的小，最后只能选择suv了，同级别对比了俩本的XRV和缤智，大众的途凯，韩系的俩兄弟i35和智跑，最终还是选择了奕歌，奕歌对比他们无论从空间，动力来说，感觉是秒杀同级别的，尤其是后屁股感觉真的帅！

经过以上的描述，我认为奕歌是真的适合我，纵使逍客也有很多优秀的特点，但只有奕歌才是我的最终选择。当下奕歌的销量一路高歌，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，开到现在，我用六个字表达用车体验：买它不会后悔！

作者：汽车小知识百科