张铁绵 现如今很多朋友都面临一个难题：同价位的国货新能源与德系豪华车怎么选？同样的价格之下，国货新能源通常具备更强的动力、更丰富的配置，传统德系豪华车则拥有较高的知名度和市场认可度，在这两类车型当中怎么选择的确非常难受。最近就有朋友拿来两款车型：岚图追光PHEV和奥迪a4l，问我应该怎么选？干脆咱们就将其作为一个话题展开聊聊，为大家也解答心中的疑惑。
（追光PHEV 图为旗舰版）
（奥迪A4L）
从官方指导价来看，奥迪A4L其实比追光PHEV贵了不少，不过目前奥迪A4L在终端市场优惠比较大，以成都地区为例，它的入门车型，也就是官方指导价32.18万的奥迪A4L 2024款 40 TFSI 时尚动感型，懂车帝给出的报价为24.45万。恰好与25.28万的岚图追光 PHEV 2024款 超长续航四驱行政版，处于同等价格区间，考虑到奥迪A4L还要加购置税，这两款配置的落地价格其实差不多，因此它们的确是可以拿来对比的，但到底谁更好呢？
设计各不相同，你更喜欢谁？
（追光PHEV）
（奥迪A4L）
从车头就能看出两款车型的差异，两款车型的中网尺寸都比较大，追光PHEV为盾型轮廓，奥迪A4L为六边形轮廓，营造出的视觉冲击感都比较强。此外，追光PHEV还营造出了贯穿式灯带的效果，奥迪A4L则是在中网正上方和下方设计了细长的进气口，看点各不相同。
（追光PHEV）
（奥迪A4L）
视线来到车身侧面，追光PHEV使用了隐藏式门把手，搭配超过5米的车身长度，使得它看起来足够修长、流畅。奥迪A4L则是使用饿了分段式腰线设计，匹配双色切削轮毂后，运动感得以增强。尺寸上，追光PHEV的长宽高为5088x1970x1515mm，轴距3000mm；奥迪A4L的长宽高为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm，数据上追光PHEV全面领先。
（追光PHEV）
（奥迪A4L）
视线来到尾部，追光PHEV的轮廓比较简洁，配备了贯穿式尾灯，辨识度比较高。奥迪A4L的尾部则是比较常规的分离式布局尾灯，同时后包围比较运动化，尾部也带有双边共两出排气口，颇有性能感。
座舱氛围大有不同，科技VS实用你选谁？
（追光PHEV）
追光PHEV的内饰科技与档次并存，科技感主要来源于车内一体式三联屏，营造出了极强的现代化氛围。档次感则来源于车内使用的大面积真皮材质，看起来和摸起来的质感都相当不错。
（奥迪A4L）
奥迪A4L的内饰则复合主流，整车内饰使用了环绕式布局，车内元素比较丰富，凸显现代化氛围的全液晶仪表和中控屏均出现在它身上。用料上，主要是软性搪塑材质搭配硬质饰板，也是主流水准。
配置层面，两款车型出现了比较大的差异。主被动安全配置部分，两款车都有疲劳驾驶提示功能，追光PHEV还配备了主动安全预警系统、主动刹车/并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别和被动行人保护；辅助和实用配置部分，前后驻车雷达辆车也都有，追光PHEV则还多了360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、电动后尾门、感应式后尾门、手机无线充电功能。另外，追光PHEV还搭载车联网、丹拿音响、自适应远近光、车载空气净化器和负离子发生器，并且具有面部识别、可见即可说和手势控制功能。奥迪A4L则是多了方向盘换挡、转向辅助灯。
舒适性、座椅灵活度均有差异
（追光PHEV）
（追光PHEV）
追光PHEV的座椅为翻毛皮材质包裹，主副驾驶座椅以及后排左右两个座椅都支持电动调节，带有座椅加热、通风和按摩功能，此外它的主驾驶座椅还有记忆功能，后排左右座椅还带有靠背角度调节和腿托调节功能，带来的乘坐舒适性不错。
（奥迪A4L）
（奥迪A4L）
奥迪A4L方面，它的座椅则是仿皮材质包裹，主副驾驶座椅都配备有电动调节功能，同时主副驾驶座椅都可以调节腰部支撑和腿托支撑。第二排座椅部分，则是支持40:60按比例放倒，可以拓展后备厢的储物空间。
性能驾控各有不同
（追光PHEV）
追光PHEV搭载了岚海动力，可电可油能上绿牌，它搭载的电池容量是43kWh，CLTC纯电续航里程是262km，CLTC最低荷电状态燃料消耗量是5.4L/100km。在满电满油的情况下，CLTC综合续航里程达到1260km。驱动车辆方面，则是由1.5T发动机、前后2台永磁/交流/同步电动机完成，整套动力系统综合功率390kW，系统综合扭矩810N·m，官方百公里加速时间为5.9秒。
（奥迪A4L）
奥迪A4L搭载了2.0T发动机、7挡双离合变速箱，这台发动机的最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m。在它的带动下，奥迪A4L的官方百公里加速时间为8.3秒，WLTC工况下，奥迪A4L的综合油耗则是6.9L/100km。
（追光PHEV）
实际驾驶起来后，追光PHEV尽管具备5秒级的加速能力，不过动力调校并不是太激进的类型，整体提速过程给我的感觉更像是大容量自吸发动机，推背感很强。车辆的转向相对轻盈，方向盘没有多少虚位，指向性比较强，整体驾驶体验相当不错。
（奥迪A4L）
奥迪A4L搭载的动力系统并非高功率调校，因此运动属性和性能感也不及高功率版本。车辆开起来之后，能够感受到这套动力系统的成熟与稳定，方向盘同样没有多少虚位，算是指哪打哪的类型；整体动力输出也较为线性，开起来比较舒服，体验不错。
（追光PHEV）
（奥迪A4L）
对比总结：
综合对比内容来看，追光PHEV与奥迪A4L之间鲜明的特点被释放出来。追光PHEV在动力输出、舒适性以及空间等方面，均展示出更强势的一面，也体现了目前国货新能源车企的造车实力；相比之下，奥迪A4L整车表现则是中规中矩，没有什么槽点，优势也不算突出，而奥迪品牌的知名度和影响力，更有吸引力。对于我这类务实的用户来说，个人觉得还是追光PHEV更值得入手，因为它的性价比明显更高，你们认为呢？
