可以说高尔夫的纯电化只是时间的问题。
有消息指,第九代高尔夫将会在2028年发布,基于全新的纯电平台SSP打造,届时就能看到纯电高尔夫,它会失去原有的灵魂吗?


新车将继续提供高尔夫、高尔夫GTI、高尔夫eHYBRID、高尔夫R等车型,根据不同的车型,车头下进气口的设计也不仅相同,普通版高尔夫采用菱形网状设计,凌渡L等车型也使用了类似的设计语言;高尔夫GTI的设计样式与普通版车型相同,但下进气口的面积更大,造型更为霸气。


高尔夫eHYBRID沿用普通版高尔夫的造型,但细节上使用了横向格栅替代菱形网状设计,车头会更显简洁。中期改款车型将会继续提供高尔夫R可选,车头配备外凸的前唇,车头两侧经过熏黑处理,更显运动,车尾也配备了硕大的后扰流板,四出排气也安排到位。


新车座舱的整体布局与现款车型区别不大,依旧是经典的T型中控台设计,不过新车在继承现款车型上的悬浮式中控台之外,还带来了悬浮式中控屏,尺寸变得更大,大到了15英寸(低配为12.7英寸)。此前上市的大众ID.7 VIZZION用上了与小鹏汽车合作的车机系统,该系统也有望应用在新车上。


动力方面,普通版车型将搭载1.5T发动机+轻混系统,高尔夫GTI和高尔夫R将配备2.0T高功率发动机,性能将有所提升。新车还将推出插混车型——高尔夫eHYBRID,匹配1.5T发动机+插混系统,变速箱为7DSG。
N点评:大众依旧保留着燃油车的研发以及生产,目前正处于电动化转型的关键阶段,尽管中期改款的高尔夫仍然以燃油车为主,但提供了轻混以及eHYBRID的插混版本,是一个不错的转折点,可以说高尔夫的纯电化只是时间的问题。
有消息指,第九代高尔夫将会在2028年发布,基于全新的纯电平台SSP打造,届时就能看到纯电高尔夫,它会失去原有的灵魂吗?