不二汽车汇 提到比亚迪估计大家都很了解了，尤其是比亚迪汉 DM这款车，算是比亚迪王朝系列里的旗舰级车型了，二三十万元级别的车型，作为吃到新能源红利的最大赢家比亚迪在国内的影响力确实是非常强的，不过再强的品牌号召力也比不过超过的性价比，因为有越来越多的国产品牌开始涉足这个领域，并且有不少产品上市，未来还会更多，所以比亚迪汉 DM的销量也在逐步下降，如今比亚迪也是为了再次提升销量实现年销售额300万辆车做出冲刺。
目前比亚迪汉 DM的优惠已经接近2万了，而且是普遍都有这个优惠力度，这也是没办法的事，比亚迪也必须想办法提升性价比才会有人愿意买，毕竟从销量上来看，比亚迪汉 DM的表现并不是很好也不是很稳定，年初比亚迪汉 DM的销量也没有破万，直到新款的比亚迪汉 DM上市，也就是冠军版上市之后价格得到了调整比亚迪汉 DM的销量有了明显提升，而且很快破万，6、7两个月都卖了超过1.3万辆车，成绩还是相当不错的，但很快比亚迪汉 DM的销量就一路走低，10月份比亚迪汉 DM的销量不足1.1万辆车，11月份虽然有小幅度回升，但也很不好看，所以在12月份比亚迪汉 DM的价格再次下调，虽然不多只有2万左右的优惠，但销量应该会有一定的提升。
只不过比亚迪汉 DM的优惠力度确实谈不上多大，12月份销量就算上升幅度应该也不会太大，不过对于用户来说比亚迪汉 DM确实是可以考虑的，一方面比亚迪汉 DM的市场保有量足够多，对于后续贬值问题多少会比其他品牌好一些，虽然折价也非常厉害但能少亏点就少亏一点，另外在尺寸上比亚迪汉 DM确实很大，虽然定位中大型轿车但实际尺寸并没有太夸张，但轴距也有2.92米，车长接近5米，无论是从观感上还是从体验上都够大了，作为家用车比亚迪汉 DM确实已经绰绰有余了，所以比亚迪汉 DM的销量整体来看还算是不错的。
比亚迪汉 DM的产品力：
从产品上去看比亚迪汉 DM的新款定价在18.98万到28.98万，价格区间跨度还是相当大了，价格上主要还是从续航版本以及动力不同做出了区分，另外比亚迪汉 DM现在降价不到2万，但也差不多了，实际上性价比也不是没有，尽管相比很多造车新势力的竞品价格稍高一些，一方面在三电技术上大家更相信也更愿意相信比亚迪，而且很多其他车企确实都在用比亚迪的电池，比如即将上市的小米汽车也在用弗迪的电池，这个行业内也都清楚。另外选择比亚迪汉 DM确实也因为颜值上还是很不错的，符合当下用户的审美标准，颜值在这个时代一直都是很重要的因素。
在动力上比亚迪汉 DM的表现不能说多强，但绝对是够用了，1.5T的发动机139匹马力和197匹马力的电动机零百加速成绩7.9秒还是非常不错的，这也是比亚迪汉 DM的121KM纯电续航版本，200KM续航版本电动机218匹马力，其实体验并没区别，只是因为电池重了。比亚迪汉 DM的双电机版本动力更强，490匹的电动机零百加速成绩只要3.7秒。要说比亚迪汉 DM的短板可能就是极速只有185KM/H，让人有些意犹未尽，并且在智能驾驶这一方面比亚迪不是太强。
当然L2级别辅助驾驶系统比亚迪汉 DM是全系标配的，毕竟到了二三十万元这个价位级别，该有的配置确实不能少，另外像前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、遥控泊车、无匙进入、无匙启动、矩阵式大灯以及座椅电调等等，这些都是标配的，低配的比亚迪汉 DM中控屏幕尺寸会稍微小点，但也够用了，如果用户对配置没什么要求，低配的比亚迪汉 DM确实也是可以的。
总结：
综合来看比亚迪汉 DM这款车的实际性价比其实没有大家想的那么高，至少在同价位的国产车里还有更合适的，但如果考虑的品牌影响力以及三电技术等方面的问题，比亚迪汉 DM确实也有优势，而且和合资车相比比亚迪汉 DM的优势也相当明显，现在优惠接近2万确实不错了。
