捷达提车6个月了，好的坏的都说说，大家看看大众车到底怎么样！
对于人生中的第一辆小车一直比较珍惜，由于家里人对大众比较迷信所以就直接选择的捷达，大众汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的轿车车型和SUV车型销量的表现都很好，足以能够看出消费者对大众汽车的认可度还是比较高的，前几天的时候陪着身边的一位朋友就提了一辆大众捷达，虽然说大众捷达目前也已经是大众旗下的全新子品牌了，但是一汽大众捷达仍然在销售，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
捷达
捷达在中国的发展史你了解么，为什么被称为神车呢，整车的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多，而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。
捷达
2002年推出捷达春天车型，配置不断升级，增加了中控门锁、电动车窗。电动后视镜等实用配置，月销量曾一度突破2万辆大关，捷达当年度销量就突破了10万辆，一举打破了老大哥桑塔纳保持了20年的销量传奇纪录。2004年有进行大改款，推出捷达伙伴车型，销量三连冠。2006年7月14号，捷达迎来第100万辆车下线。2010年又重新改款，更新为最新的大众车家族脸谱，2011年4月20日，加的200万辆车纪念版车型上市，售价8.88万。
捷达
新款捷达外观不错，车灯很漂亮，做工精致，再宽点就稳重了。很喜欢黑色中网，有运动感，自己感觉比全是镀铬亮条看着舒服，太亮了觉得很士豪。轮胎太小了，铁轮毂也就算了，你尺寸大点也行呀，很不协调，像穿了一双小鞋。尾灯很利索干净，线条简单，就是这个尾灯，让我淘汰了桑塔纳。从提车到现在，无论是驾驶感受还是做工操控，不论是高速路上飞驰还是乡间路上低速行驶，小达子给我的印象是深刻的。我相信在未来的路上我们之间肯定还有许多的交集。
捷达
8万
元买大众标的自动挡车还算可以，电动带加热后视镜很不错，能换个中高配上大点宽点轮毂轮胎，行车电脑显示的全面点，有个水温显示，现在显示车外温度有个毛用，再有个定速巡航，倒车影像，我就更满意了。说下油耗吧目前高速和村道各占一半，开空调比较费油。城市公路超车表现相对于一般家庭车辆还行，相对于带T的就有点力不从心了。高速公路上操控比较稳重，厚实，而且给人十足的信心，这符合德系的一贯作风，但总体隔音不太好，感觉比16款的隔音还差。
捷达
从买车到现在还没有发现任何大小毛病，刚刚做了个首保，也没有发现其他问题，所以无法评价。喜欢这篇文章欢迎转发大家对于捷达有什么样的用车感受欢迎在留言区评论！
作者：艾远说车
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