汉兰达提车作业：上市四年几乎无优惠，提车难的汉兰达为何这么强势？

不知不觉，丰田汉兰达上市已经有四年时间了，引入国内后就展现出强大号召力，虽有强敌环伺但销量没有受多大影响。最近汉兰达换代车型也和大家见面了，按道理来讲汉兰达本该到产品末期，产品优惠政策越来越多才对，可是如今在市场上汉兰达仍然处于一车难求的状况中。尤其对比同级别车型，它自身高光太亮眼，那么到底汉兰达这部车有怎样的优势呢？为什么统治力能持续这样长的时间。

首先当然从用户最关心的价格来看，汉兰达的起售价格其实不是最低的，在18款时就砍掉了3.5L发动机，顶配价格降为32.58万，它的主流配置和竞品差不多，所以汉兰达的价格并没有给人多大的惊喜，要知道的是这款车在市场中基本上没有优惠政策加持，提车时间也要等很久。不用低价促销的策略，也不用高价大优惠的策略，汉兰达完全是凭借产品力取胜的。

汉兰达第一个优势，主要体现在空间感上。站在汉兰达旁边，一般人还真不明白它为什么能强势这么久，其实外观，内饰，动力这些和竞品车型的变化不大，不过你只要上车试一下马上就能发现它的空间就很讨喜。内饰上看汉兰达没有强调奢华的元素，一切设计都强调实用性，比如各类按键和储物的空间都很大，这对于外国人来说有很强吸引力，对于国人同样如此。内部中控处还有一道比较深的储物槽，这也能提升前部的储物空间，平常类似手机，钱包这些东西都能放进去，很是方便。

第二点就是保值和安全性，这也是它的优势所在，近几年来国内车市逐渐升级，不少用户用车市场来到五年左右，因此保值率就显得非常重要，在二手车市中丰田一直都有着很好的口碑和不错的质量表现，因此它的保值率也远超竞品。安全性上由于汉兰达诞生于美国，在进行碰撞测试中它也获得了不错的分数，在IIHS测试中，新款汉兰达最终就拿到了TOP SAFETY PICK奖项。

第三点表现在汉兰达的驾控体验出色，这部车的重量已经高过两吨，发动机的表现又和整体驾驶感有关。汉兰达的这台2.0T发动机输出非常平顺，开起来也并没有笨重感，它能表现出宁静且线性的出力模式，这也凸显高级感。这部车型的调教主要为了表现舒适度。

最后就是汉兰达采用了完备的安全方案，除了全系标配7气囊，实时胎压，防抱死，车身稳定控制等等外，顶配车型还具备智行安全机制，这个机制集成了PCS，LDA，AHB，DRCC等功能，支持自动巡航，车道保持，自动刹车等功能，这些功能对于驾驶员来讲更是大大提升了安全性。非常可靠的三大件，宽敞舒适的内部空间以及很丰富的安全配置，这些都让汉兰达这部车在SUV车市中有了统治级的地位。

看到这里相信大家都知道了汉兰达地位高的原因，能够达到这种热销，经久不衰的境界，除了丰田一贯的好口碑和硬实力，良服务外，车型方方面面都做到最好才是成功的关键所在。

作者：SUV密探