启辰532提车作业：超A级的产品力水准，五菱星光的几个亮点一定要知道！

之前和兄弟们立过flag，说五菱星光上市本人必定入手，而且还要做一个新车体验分享，今天就来兑现承诺，咱也的确是说话算数的人！

五菱星光主打一个超A级的产品力表现，但是究竟新车如何，还是需要有驾用经历的车主来评价，这也是为什么我要在开了一段时间后才准备聊聊五菱星光。

五菱星光标准定位肯定是一款家轿，但是这次新车的外观设计却格外有轿跑的味道，确实好看确实帅。五菱星光整车贯彻星翼美学设计语言，前脸的电感十足无边框，车体丝滑流畅，溜背车顶增加了运动活力，新车的气质显然和传统A级家轿的“紧凑窄短”大相径庭。

五菱星光的车身尺寸为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，车身参数已然达到B级车水准，车长比日系的轩逸经典版多了204mm，轴距多了100mm。新车后排乘坐空间达1340mm，过道宽 390mm，腿部间最长活动空间1 米，坐下后腿部仍能有3拳的距离，甚至后备箱容积也达到了540L，空间表现比传统A级车好很多。

动力方面，五菱星光搭载的是五菱灵犀混动系统，该系统由1.5L发动机+单电机组成，不但其动力总成的性能堪比2.0T发动机的表现，而且新车的省油节能属性还是同级天花板。

五菱星光的1.5L自吸发动机平台的热效率能做到43.2%，电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，一切的高效表现铸就了五菱星光3.98L/100km的亏电油耗！买车之前知道能省油，但是没敢去想新车能这么省，五菱星光的经济属性令人惊喜到咋舌。

五菱星光这会的悬架结构为前麦弗逊式+后E型多连杆式，后悬架和奥迪a3、大众帕萨特是同款，有轻量且坚固的特点，驾驶五菱星光上路的时候觉得底盘对路面振动的过滤能力很不错，偶尔车辆的极限操控性能也蛮给力的，超出了之前的个人预期。

五菱星光现在提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元，本人更加推荐150进阶，主要是考虑到面对长距离驾用场景更游刃有余。现在到了年底，年关将至的时候总是买车的旺季，很多人也开始考虑到新年的换车计划，如果大家重视空间表现，重视产品力以及油耗等方面，同时也决定买A级车，不妨考虑有超A级表现的五菱星光，真心推荐。