元提车作业:法拉利FXX-K开发模型被拍卖:原车等比例缩小一半 或能卖35万美元

对于很多汽车发烧友来说,收集等比例模型是会上瘾的。因为这意味着他们可以花更少的钱和更小的空间,就能拥有他们梦想中的那些车型。而眼前的这台车,并不是传统意义上的车模,它是按照法拉利FXX-K Evo等比例缩小一半的模型,而且它是用来为这台车做风洞测试的,不仅限量,而且还独一无二。

法拉利FXX-K开发模型被拍卖:原车等比例缩小一半 或能卖35万美元

法拉利FXX-K开发模型被拍卖:原车等比例缩小一半 或能卖35万美元

我们仔细来看这个模型,它只有正式车型一半的大小,而且没有窗户和车门,但外部的部分都使用了碳纤维材质。很明显,这台车并不是开,但如果你把它当成一个艺术品的话,那么它具有非常高的收藏价值。

法拉利FXX-K开发模型被拍卖:原车等比例缩小一半 或能卖35万美元

根据苏富比拍卖行的预估,这个模型将可能会被卖到31万到35.5万美左右,而该模型将在1月31日在巴黎正式被拍卖。根据苏富比拍卖行拍卖清单上的信息,该模型是法拉利在FXX-K Evo在最后测试阶段使用的。它底板长近2.6米,如果你想欣赏它更独特的角度,那么也可以将它挂在墙上。

法拉利FXX-K开发模型被拍卖:原车等比例缩小一半 或能卖35万美元

那么,法拉利FXX-K Evo是什么呢?它是法拉利FXX-K的一个版本,这个版本的特点是修改了空气动力学,在后甲板上有一个中央鳍和一个双平面的机翼,在底盘和保险杠上也有一些变化。而这个版本的法拉利FXX-K在空气动力学上,比传统版本增加了23%的下压力。

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在动力上,法拉利FXX-K Evo采用的是一台中置的6.3L V12发动机,总功率达到1036马力,扭矩近900牛米,匹配的是七速双离合变速器。虽然法拉利从未公布过FXX-K Evo的性能规格,但与普通版本相比,它的重量更轻,空气动力学性能也更好,所以也更加适合赛车手们。

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那么你认为这样一台车值得被炒到35万美元吗?欢迎在留言中进行讨论。

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