车网车来 对于大部分年轻消费者来说，我想对于007这个编码一定很熟悉，还记得那时候在电视中看到詹姆斯·邦德开着汽车驰骋在城市中做任务的时候，就感觉特别的厉害。而就在最近，我国的汽车的市场中也出现了一款名为“007”的车型，它便是极氪007，所以这款车在出现的时候也是给了我不小的遐想空间。当然了这台极氪007和电视中的007可没什么关系，它之所以叫007是因为他们造的第一款车便是007。所以极氪007这个名字更多的像是在致敬。
极氪007自身定位是一台中型轿车，它目前的售价区间为20.99-29.99万元。当然了作为一台豪华中型轿车，其自然也有一些额外的选装项目。那么这台极氪007自身的定义究竟是啥呢？让我们接着往下看。
首先在外观方面，极氪007的设计十分考究设计师的手法，所幸它的外观设计是由Stefan Sielaff领衔操刀设计，所以在整体的外观塑造上，它还是采用了较为经典的家族式设计，比如在前脸方面，它便将灯组/格栅/风道等设计分区域集成，这也让它的大灯组有一个90英寸的显示区域，其内部由1711颗LED灯珠组成，其大灯组的亮度更是达到了1万尼特。除此之外，新车的大灯组还由75颗车规级芯片独立控制，而极氪官方也为用户一定了27种灯语效果和11种智能表情，可以让用户在不同的场景下也能自己DIY车灯的显示效果。当然了，这样的设计的确提升了车辆的科技质感，但同时如果发生碰撞或者是剐蹭的情况，其维修的成本自然也是不低的。
作为一台中型车，极氪007的三围尺寸分别为4865*1900*1450毫米，轴距为2928毫米，这样的尺寸表现在同级车型中还是很能打的。因此从侧身来看，极氪007的体量还是比较大的，同时在轮毂方面，它也是采用了多辐式的运动轮毂设计，并且在车顶方面，它也没有采用了大溜背的设计语言，这在同级车型中还是非常少见的，但尽管如此，它在车辆的运动质感方面还是有着不俗的表现。
尾部设计上，极氪007的尾灯组采用了线条式的设计语言，看上去颇有几何感，并且还带有流水光效的效果，能够呈现出类似光瀑式的灯效，在夜间点亮的时候，可以增加车辆一定的辨识度。至于后包围方面，极氪007的设计则较为简洁，并没有太大的亮点。
极氪007在内饰设计上给人的感觉比较简单，整体的设计风格还是家族式的设计，15.05英寸的悬浮式中控屏幕，在科技质感上的表现较为出色，同时它还配备了高通骁龙8195芯片，在该芯片的加持下，新车的车机内最多可以拥有64个APP常驻后台，再加上沉浸式3D交互功能的存在，让大家的日常用车更加的便捷。此外，在配置方面，极氪007也是采用了AR-HUD抬头显示功能，再加上自研的音响系统，在娱乐性上也是有所保障的。
在动力方面，极氪007采用了纯电架构，并且为消费者提供了后置单电机和前后双电机，其中单电机版车型的总输出功率为310千瓦，总输出扭矩为440N·m，而双电机版车型的总输出功率为475千瓦，总输出扭矩为710N·m（顶配车型的百公里加速为2.84秒）。而在纯电续航方面，极氪007在电池组方面采用了75.6千瓦时和100.01千瓦时的动力电池，但是因为动力之间的不同，其在纯电续航里程方面分为了688km、870km、616km、770km、660km。
结言
综合来看，这台极氪007自身的定义还是比较清楚的，像它的入门级车型和中配车型，其对准的就是那些预算不是很充足，但是对产品力有一定需求的家用消费者，而高配车型和顶配车型凭借着较强的动力性能，其对准的消费者就是那些爱好自己开车的朋友们，所以目前在售的这9款极氪007，各自有各自的定位。所以大家认为这台极氪007的表现如何呢？不妨一起来讨论一下吧。
