凯美瑞提车作业：第九代凯美瑞真狠，预售17.38万起，PK同级竟有8项唯一

近年，国内汽车智能科技的发展堪称“光速”，如果合资B级车市场谁能率先转型，打造出一款价格亲民、智能科技领先、驾乘高级的车型，那势必会引领B级车赢得更多消费者喜爱。

如今，这台车来了，它就是第九代凯美瑞。2024年第一天，第九代凯美瑞开启预售，17.38万起，一下子刷新了主流B级车的入手门槛，比雅阁低6千，比帕萨特低8千！同时，还有价值超2万的预售权益包。凯美瑞这波预售可谓赢麻了！

要知道，这个定价下的第九代凯美瑞，还有着8大同级唯一的产品优势。更划算的价格，更丰富的产品配置，你说值不值？

首先是智能科技方面的革新，第九代凯美瑞拥有同级唯一“双电混”动力，在原有2.5HEV基础上，新增2.0HEV，而且双电混系统均为第五代智能电混双擎，通过三电革新与启用大容量锂电池，配备83kW大功率电机，实现了“强电机”驱动。

这套全新的2.0HEV最大功率145kW，功率领先同级像是雅阁1.5T或帕萨特2.0T（低功率）涡轮车型，油耗低至4.2L/100km，同级最低，可谓是真正做到了既要马儿跑得快，又要马儿吃的少。

至于智能驾驶层面，第九代凯美瑞在升级标配TSS 3.0，相比上一代系统新增3项子功能。同时，还提供了功能扩展包可选，其中包括同级唯一配备的EDSS-DMC与PDA智驾辅助功能。EDSS-DMC驾驶员状态监测系统可以在一些驾驶员突发状况，无法继续驾驶的情况下，车辆将自动缓慢进行减速，避免车辆失速失控造成更严重的事故，将安全贯彻到底。

不仅如此，第九代凯美瑞在智能座舱也下了不少功夫，同级唯一3大手机系统互联（CarPlay、CarLife、HiCar）、唯一智能香氛系统、唯一64色律动氛围灯，都是消费者追求，且同级竞品没有提供的智能科技配置。

再看看消费者们买一辆中高级车非常关注的驾乘体验方面，第九代凯美瑞拥有同级唯一后双叉臂后悬架，而且双叉臂式后悬架支撑性比上一代车型更强，带来更稳定的操控性能，进一步提升驾驶安全性。

第九代凯美瑞除了在前车门玻璃采用隔音玻璃外，后车门玻璃还增加了0.76mm隔音层的隔音玻璃，同级唯一后车门隔音玻璃，将合资中高级车的驾乘高级做到同级最优。

最后第九代凯美瑞还是同级唯一采用全固定式全景天幕的车型，丰田车型上首次配备，采光面积超过1平方米，头顶空间更开阔。

综合来看，第九代凯美瑞对比同级合资竞品有着多达8项唯一产品价值优势，在智能科技、驾乘体验、智能座舱等方面都能满足当下消费者严苛需求，结合17.38万起的亲民预售价格，势必能再次引领合资B级车扩张市场份额。