大细节说车 随着纯电动汽车的技术逐渐成熟稳定，续航里程和燃油车相比也不相上下，而纯电动最大的特点相比燃油车来说，除了更加舒适外，后期用车成本也低不少，因此纯电动汽车也变得越来越受欢迎。今天给大家介绍的是小鹏G6 2023款 580长续航Pro，纯电动中型SUV，配800伏高压碳化硅平台续航580km，工信部纯电续航里程580km，据终端显示降至19.99万元，优惠1万，一起来了解下吧。
外观方面，前脸采用了家族化“Robot Face”的设计语言，环形灯带中间镶嵌着小鹏汽车的Logo，看起来比较有未来感；封闭式格栅两侧导流口呈“花瓣”造型设计，分体式灯组和饰条镶嵌在中间，造型比较有设计感；下方是主动闭合式进气格栅，内部使用点阵式进行装饰，使得前脸看起来更动感。
车身侧面采用了“科技流动美学”的设计语言，溜背的视觉效果不错，并采用悬浮车顶，也给车内头部留出了空间。同时，车子设计了无框车门，并且隐藏式门把手也没有缺席，轮圈则采用双拼色设计，搭配上方半圆形线条，营造出跨界SUV的视觉体验。
尾部呈上窄下宽设计，LED尾灯采用隔断式设计，中间留出的一段空白恰到好处地增加了它在夜晚的辨识度，后保险杠区域采用亮黑色的饰板覆盖，搭配镀铬护板，看起来比较稳重。
内饰方面，采用“矢量星环”设计语言，在用料上使用超细纤维绒面以及有机硅皮革等面料，配色沉稳，看上去有不错的质感。真皮打孔方向盘呈椭圆形样式设计，比较贴合人体工学原理，握感舒适；全液晶仪表盘尺寸为10.2英寸，中控屏尺寸为14.96英寸，搭配Xmart OS 4.0车机系统，支持全场景四音区语音功能，配合8155芯片能有流畅的智能化体验。其他配置方面，还配备了无风感智能空调、车载空气净化器、50W手机无线充电、多色氛围灯等配置，并支持“XOpera小鹏音乐厅”功能。
该车的车身尺寸长4753mm、宽1920mm、高1650mm，轴距2890mm，尺寸表现的比较讨喜。乘坐感受方面，体验者身高177cm坐在主驾驶位，调节好适合的驾驶坐姿后，头部空间约有1拳余量，座椅是仿皮包裹，填充厚实，同时座椅两侧有明显的凸起，提供不错得支撑，并且座椅也支持记忆、加热、通风，坐着舒心；来到后排，后排座椅支持2挡调节，调节后头部空间剩余一拳余量，腿部超过2拳，车子也配备了全景天幕，显得宽敞。值得一提的是，前排座椅支持放平，在午睡时，可形成一张“床”，假如你中午困了，人可以在车里直接平躺着睡，比较讨喜。
动力方面，该车基于800伏高压碳化硅平台打造，搭载后置永磁/同步电机，电动机总功率218kW，电动机总马力296Ps，电动机总扭矩440N·m，官方百公里加速时间6.6s，百公里耗电量13.2kWh/100km，能耗经济。电池方面配备的是磷酸铁锂电池，容量为66kWh，工信部纯电续航里程580km，在800伏技术加持下，从10%充至80%仅需19分钟。
驾驶体验感受，加速踏板的设定较为灵敏，轻踩即可感受到有劲的动力输出，同时动力回收比较和谐，以60km/h左右的时速，进行跟车，不会觉得突兀，车子开起来顺畅。底盘采用双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合，以40km/h左右的时速过弯，侧向支撑明显，身体没有抛离感，但通过井盖和颠簸时的震动感比较明显，遇到这种路段，建议降低车速在通过。
综合来说，车头设计得比较时尚，车身看起来有跨界感，尾部造型稳重，开着体面，内饰简洁时尚，空间大，动力输出有劲，续航足，补能快，同时车子也配有丰富的辅助配置，例如，全速自适应巡航、五种主动安全预警系统、车道居中保持、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、自动变道辅助、自动泊车入位等，日常会车、停车，上手起来容易，适合年轻人，有喜欢的车友可以去试驾体验一下。
