2023年,对于中国汽车行业来说,是一个历史性的转折点。特别是对于比亚迪,这一年不仅是成绩斐然的一年,更是其作为中国汽车工业领头羊的地位得到全球认可的一年。

从2021年的73万辆,到2022年的186万辆,再到2023年的302万辆,比亚迪获得了中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军以及世界新能源汽车市场销量冠军“四项第一”的殊荣。这不仅刷新了中国汽车市场的销售记录,更显示了比亚迪在高销量基础上仍保持高速增长的罕见能力。这样的成绩,也足以令其他车企望尘莫及;这样的成绩,也有着非凡的意义。地球人都知道,大众汽车自1984年进入到中国市场以后,合资车企便一直占据着销量冠军的位置,但时隔39年后,比亚迪终于打破这一格局,夺回了属于中国品牌的销售冠军,这对整个中国汽车行业来说,都是一个重要的里程碑。

2023年上半年,比亚迪成为了中国汽车工业70年来首个进入全球销量前十的中国品牌;而到了年底,它更是超越了铃木集团,稳坐全球销量第九的位置。这一成绩不光是比亚迪的荣誉,更标志着中国汽车品牌国际地位的显著提升。值得一提的是,比亚迪的“3+2”品牌战略在2023年也取得了显著成果,推动了其高端化和高质量发展的进程:仰望U8首个完整交付月销售1593辆,打破了自主品牌百万级汽车的月销量记录;方程豹品牌的豹5首月销售5086辆,改变了中国硬派越野市场的格局;
腾势品牌旗下的腾势D9,成为了2023年中国市场全品类MPV的销量冠军;而汉、
唐双旗舰车型的累计销量也已突破百万,成为了中高端市场的新标杆……与此同时,比亚迪的全球化战略也在稳步推进。2023年,比亚迪全年出口超过24万辆,同比增长了334%;官宣在匈牙利等国家建厂,制定精细化发展战略计划;多
元化出口产品,足迹遍布全球70多个国家和地区、400多个城市等等,比亚迪正浩浩荡荡地迈向全球化!

写在最后:罗振宇在《时间的朋友》演讲中提到:“比亚迪快速增长的奇迹,不是一时爆发的现象,而是时间积累的结果。”的确,比亚迪的这些成就,不仅仅是数字上的胜利,这些数字背后,是以比亚迪为代表的中国车企的不懈创新、持续努力、坚定信念。比亚迪的成功,不只是一个品牌的胜利,更是整个中国汽车工业向世界展示其实力和潜力的最佳例证。让我们共同期待,比亚迪与更多中国汽车品牌在未来的道路上创造更多的第一,中国汽车工业在世界舞台上绽放更加夺目的光芒。

