前言:生命中总有一些事和人,会在合适方合适时间遇见,早也晚,静静等着你出现,因为,命中注定它是属于你美
开代思域2年了,家里现代瑞纳年限有点久,倒是说需要一个空间车,而是需要一辆SUV,因为过年 清明 中秋节回老家一直磕底盘,老家是在两个城市交接农村,道路属于两管尴尬局面,虽然都在城里住,但老家总有长辈,如果是雨雪天气那种泥泞路况,得说就是心惊胆战感觉,临年关,明年又是我本命年,所以就把换车提上了日程,争取2020年我们事业和家庭加红! 魂动红!! 水晶魂动红!!!
选车经历应该和部分人一样,概在一年之前,老婆有一次下班回家和我说,早上开车时候,见到朝阳下有一辆马自达,散发着迷幻红色,妖娆失雅致,气却又内敛,看起来非常洋气,当时我就有一个想法,如果以后换车,20万以内一定一定要给她买一辆红色马自达,因为我能感觉到,她是内心真心喜欢这个红色,所以买车时候,我们也去看其他品牌,只在马自达在售魂动红马3456里面选择,3和6都是轿车,只能放弃,5看起来并没有4那么精致个性,所以理所当然选择了CX-4
先说缺点吧,一切以代思域作为参考,当然没有什么可比性,然而本人并没有长期开着SUV去做比较,各位将就看看吧,如果有人反感,抱歉给您带来愉快,请各位喷子绕道,我想和你们有口舌之争,
提车版本是2020款CX-4 蓝天探索版,裸车160800优惠6000,活动100顶2000,有置换补贴6000,4S说送真皮座椅,老婆觉得黑色难看,于是又折现了1000,送原厂脚垫,原厂行车记录仪(没用),原厂车模,贴膜和600元油卡,保险6537,购置税是13876.11,落价就是160800-6000+100-2000-6000-1000+6537+13876.11=166313元,改装件原厂19轮毂7504=3000/马牌UC6 225 55 R194=3920/后备箱垫+内饰装饰概在400/行李架495/原厂前雷达+舒适进入+自动灯雨刷+12键真皮方向盘+刷机=3680/座椅加热750/棕色真皮座椅和门板2200,行车记录仪700,工时费600,魂动红还得加3000 所以最终上路概是185200吧,我下边会有一张表格,列出来低配差别价格
既然是提车用车贴,那么我会用我以往方式来表达我对CX-4感受,所以先抑后扬,先说缺点
1. 创驰蓝天其实只有半个蓝天,在我看来,创驰蓝天发动机,所谓业内效率最民用四缸自然吸气发动机之一,且说什么双循环切换、4-2-1排气,只说效果,那就是八个字:动力足,油耗低!!! 2.0自然吸气拖1493KG车子提速非常慢,转速上去有发动机咆哮声音,却得到应有动力回馈,时速表攀升得很慢,即便是脚油门,也还是那么回事,管是体感还是实际,都让人觉得心有余力足,要说没有肉车只有肉人,相对于思域无论前中后段,一脚油门都会给我很激进速度反馈,涡轮有延迟是没错,但是相对于涡轮一秒迟滞,CX42.0自吸6AT再怎么无缝衔接也弥补了动力孱弱这个事实,试驾车我天试驾了青岛市北区 即墨区 黄岛区 3个店顶配版本,2.5动力也是底气足,加上预算有限,只能选2.0。综合油耗9.8而思域是在7.2
2. 乘坐空间,马自达专业吃轴距名号也是白叫,同样轴距,他就是能做比别人空间,毕竟车头长,从外边看,驾驶员基本在车中心位置,轴距同为2700,代思域就是比他乘坐空间,副驾驶头部空间少,原因是座椅度可调,上车后头距离顶棚很,主驾驶我放到最低,感觉能稍微点,而后排无论是横向还是纵向空间,都比较一般,过后窗+黑色顶棚设计,让整体视觉空间感加压抑紧凑,比瑞纳了太,总来说仅仅是够用但是富余,相对于很竞品,空间差太,思域虽然低趴,可是车内空间一点也,横纵竖向空间一点也吃亏
3. 储物空间、人机工学反人类,杯架在悦联旋钮后方,如果放置瓶装饮料,你会发现,手无论如何也没有一个舒适位置去操作旋钮,杯架防尘帘设计分浪费空间,直接导致扶手箱位置太靠后,储物空间又又窄,手套箱有阻尼评,但是没有植绒,车内无法开启后备箱,比较方便,中控区安全带提示和座椅加热竟然占据了很一个面板,而下方原来CD被砍去换成了SOS按键加扬声器话筒组合,导致中控下方被挤压只剩一个又深又矮空间有必要吗?在我看来,这都是可以用做那么复杂且用,在有限车内空间,我一直认为利用率和人机工学设计,是最主要,这一点新马自达做非常,如果是因为CX4是SUV,我们真会买次时代马自达
4. 车机系统老旧,虽然换装8寸屏幕,比起老款那种7寸加方正外观来说,显得精致点,但UI相当丑,用是拟物化图标,界面配色特别土气,红黑搭配能设计出这么丑视觉感受也是没谁了,过控制系统逻辑性可以,分门别类比较合理,然而依然配上这个洋气外形,比新马差太太,连个主题都换了,也没有神可以改,其实完全可以开放主机权限,做洋气界面主题,这一点,本田家族ui也到哪里去,甚至差,逻辑混乱,配色也丑,
5. 我一直认为思域车漆软,薄,没想到马自达这个漂亮水晶魂动红,薄软,我自己去挑车,辆挑了一辆没有划痕车子,但是精洗车都会有细微划痕,匪夷所思感觉,太阳下太阳纹很明显,耐脏耐指纹耐灰尘,概因为思域是银色,所以再脏也是同色系,这个红色,一天洗飘满灰尘就一点也看啦
6. 发动机冷启动声音我忍了,可是彻底热车之前,行驶在路上,发动机巨噪音总是会由自主吸引我注意力,那个时候动力加孱弱可怜,干踩走还哼哼,
7. 内饰设计特别LOW,总以为改款后CX4怎么也会有新马内饰,没想到还是变,加了个红色就敢说重新设计?既没有时尚感,也没有科技感,豪华感就别想了,而思域有科技感和层次感以及中央扶手区挺,给人包裹性和级感比cx4少,同时次世代马内饰,绝对是同级最佳,简单气有轻奢风感觉
8. 内饰照明设计,没有氛围灯可以理解,但是玻璃升降开关晚上除了主驾以外,其他方都是暗,有点说过去了吧,还有就是屏幕和仪表亮度,只有关 中 亮调节方式,要么太亮,要么太暗,而思域有概10级明暗调节,细节很用心
9. A柱遮挡视线比较厉害,后挡风玻璃可视面积,前头较长停车方便
优点
1. 改款后最新家族化外形非常漂亮,保留长前悬设计,横杠变蜂窝中网,圆形后尾灯,这些细微改变从个人角度而言,比老款颜值上一层楼,整个车看起来气动感,溜背造型同于X6 GLE COUPE这些,也会像某些国产车仿照那么明目张胆,有一种独特跨界风,配合水晶魂动红车漆深邃透亮雅致,清晨与黄昏下阳光下,夜幕彩斑斓灯光下,设计师所想体现那种感觉表现淋漓尽致,都会让人忍住看几眼,当然这个车子设计也很特别,路上见到机会并是很,有人说像加两厢车,可是我却感觉有点像加WAGON车型
2.抛开绝对动力性谈,这6AT换挡既聪明也平顺,没有其他AT变速箱忽然加速那种卡顿感,顺滑圆润,走走停停路段也会让人感觉到特别舒服,档位吸入感很,像我想要做什么,变速箱都会体会到我心里想法一样
3.底盘滤震性做比较,过沟坎收缩很快,车辆内部震动抑制也干脆利落,像很SUV那种晃晃悠悠船感觉,底盘侧倾比较,车辆压缩避震会那么狼狈堪,当然每个人对舒服定义同,我个人喜欢那种弹簧来回往复避震感
3. 全系标配前后LED灯组,这点比较良心,至少比长马良心,矩阵式LED在晚上散发出一根根光线很有科技感和级感,搭配透镜设计切线较为平直并且亮度很足,同为LED灯思域无论是亮度还是切线,都是很,想明白是前雾灯没有,为什么在操作杆还有雾灯显示,尾灯简洁方,干净通透,很有级感,美中足是日行灯减配了,变成了一个点,和老款经典天蝎灯相比,设计感有所下降了
4. 操控性,这必须点赞!!!比思域太太了,思域我改簧,过弯和紧急并线比原来侧倾一点,但是和cx4比起来,真是差距明显,CX4方向指向性,指哪打哪,并且开起来游刃有余,很舒服,方向盘很轻,但虚位很少,开久了马自达,再一开思域,感觉方向沉指向性很差,说句实话,最我都在开cx4,而且是那种心里想开感受,它转向手感建立,侧倾幅度尽在预期,并线转弯那种从容迫,还有一次紧急避让突然冲出来车,车子行云流水般绕过去,丝般顺滑,姿态非常棒,思域我过速环形匝道,开到65就感觉要撞隔离带,把住感觉,CX-4我可以开到75,推头感强烈,尾部跟随性很积极,拖后腿,当累赘,堪称同级教科书般操控品质
5.后备箱空间,和CX5比较过,一些,加长长度完全体现在后备箱,底部备胎部分有储物盒,后排座椅全部放倒比较平整,
6. 新款噪音抑制比老款CX4和思域,具体表现在前排驾驶位只能听到发动机声,路噪和风噪太,胎噪因为换了UC6,所以静音性比原来横滨,至于后排清楚,没机会乘坐过,并且全车无异响,这个评,我对于异响,有说出反感,在严重点说,这些异响某种程度上分散了我开车注意力,相对于很我开过车子是这里响就是那里响糟糕体验,这点来说品控做很错,
7.原厂改装件很容易买到,很容易实现配车型所带来一些便利和实用功能
综上所述,我个人认为,如果是女生买,她们很可能是因为么出色操控和安全性而购买,而是因为出色颜值而买单,也许她们很难GET到马自达机械层面带来愉悦体验,男生买,他们会觉得动力足,后排空间狭而放弃,虽然操控真很棒,但是瑕掩瑜,CX-4是一辆错车,所以我认为马自达cx-4是精致众选择
改装&装饰
外部只加装了副厂车顶行李架,换了原厂戴卡宏鑫代工19寸花瓣轮毂配马牌UC6225/55/R19和副厂后视镜折叠以及原厂舒适进入,
内装加装了原厂前雷达、原厂座椅加热、原厂自动灯雨刷、换了原厂真皮12键定速巡航方向盘
要说明是,因为提车时间比较早,所以很东西匹配,舒适进入拉手是魂动红,仔细看看出,而前雷达 自动灯雨刷 定速巡航 舒适进入版本和2018款一样,所以一直等了2个周才刷出来,期间过程纠结又煎熬,还有一件事我知是优点还是缺点,思域加装原厂前雷达,盲区,是需要刷机,只需要按几下按键就可以用,而马自达则是必须刷机,刷机就刷机,还没有任何隐藏功能可以弄出来,挺无语
说了这么,各位还是看图片吧,图片有点乱,见谅哈,
论坛水贴太,希望我帖子能带给您一样感觉
再次重申,个人主观感受为主导,引起部分人快,请见谅
同级别颜值都很两辆车,车牌号是自选,都有973,
思域改轮毂避震 CX4改19寸原厂轮毂
思域改了尾灯
思域也改了排气,响那种,就是把隐藏排气露出来而言
花瓣轮毂看起来挺配CX-4
朋友说,我都没注意到有鲨鱼鳍
长前悬,后窗
前雷达是魂动红色漆,仔细看比水晶魂动红饱和度一些
思域改中网,雾灯部分做黑色光漆
马牌UC6 225 55 r19
要亲嘴吗?
青岛金城武上车实测空间,CX-4前排 座椅包棕色真皮
青岛金城武上车实测空间,CX-4前排未动情况下 后排顶腿 头部4指 座椅做工还可以
青岛金城武上车实测空间,思域前排
青岛金城武上车实测空间,思域前排未动,后排有一拳,头部到1指
中控区,没亮点,方向盘对称看着舒服了
发动机舱对比,思域彻底贯彻MM理念,乘坐空间最化,机械空间最化,CX-4典型马自达家族长前悬设计,发动机舱余量少
包棕色真皮
思域车钥匙改实木
增配造价图,实际上........因为是提探索,所以,悦联那部分就用改了,轮胎部分差价一千,
作者:丽丽睿曦