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奇瑞汽车坚持正向研发、自主创新,被很多网友称为自主品牌中的理工男,而近两年奇瑞也开始向着新能源领域发力,推出了越来越多的新能源车型来丰富产品阵营,目前从奇瑞汽车官方获悉,奇瑞风云A8正式上市,定位是插电式混动轿车,我们可以把它看作是艾瑞泽8的PHEV版本。

奇瑞风云A8共推出4款车型,2024款 127 凌风版的指导价格为11.99万
元,2024款 127 逐风版的指导价格为12.99万元,2024款 127 乘风版的指导价格为13.99万元,2024款 127 驭风版的指导价格为14.99万元。


外观方面,风云A8的整体造型和艾瑞泽8基本保持一致,车头扁平宽大,前脸进气格栅进行了微调,内部为点阵式布局的银色装饰点缀,入门凌风版的大灯是卤素光源的,其余版本使用的是LED光源,并且多出来了自动头灯和LED日间行车灯。


风云A8整车长宽高分别为4780*1843*1487mm,轴距为2790mm,尺寸在紧凑型轿车中比较抢眼,入门凌云版采用16英寸轮毂,其余车型采用17英寸轮毂,尾部右下角的“风云A8”表明了身份,排气筒被隐藏在了车底。

风云A8的内饰同样延续了艾瑞泽8的风格,车门位置的造型与奔驰汽车的设计有几分相似,凌风版和逐风版车型配备了10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏,乘风版和驭风版车型则是12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,并且内置的是高通骁龙8155芯片。

入门凌风版没有倒车雷达和倒车影像,只有主副驾驶座两个安全气囊,逐风版增加了前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像,从乘风版开始拥有了540度全景影像、前后排头部气帘、可开启的全景天窗,顶配驭风版才能享受到膝部气囊、主动刹车、全速自适应巡航等功能的L2级驾驶辅助系统。

风云A8的后排腿部空间充足,头顶空间够用,地板中间平整,座椅非常厚实,入门凌风版是织物座椅,其余车型是仿皮座椅,从乘风版开始主副驾驶座椅是电动调节的,顶配驭风版才有座椅加热和驾驶位座椅通风功能。

动力方面,风云A8搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机(156马力)和电机组成的插电式混动系统,其中电机最大功率150千瓦,电机最大扭矩310牛·米,该系统综合最大功率265千瓦,系统综合最大扭矩为530牛·米,匹配1挡DHT变速箱,使用磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航106公里,底盘方面采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

结语:奇瑞风云A8的外观虽然延续了艾瑞泽8的设计,但颜值还是挺高的,而且动力组合以及纯电续航能力都能让人接受,只是入门凌风版配置有些低,那么你觉得风云A8的产品力怎么样,能不能成为畅销选手呢?欢迎在评论区留言。