摆正定位 帕萨特PHEV来交上作业，提车有周，算补交份作业吧，照片早就拍直没时间发上来，今天有空简单发这个作业就算交完。同时也感谢车友们的些作业数据，买车的时候对这款车点都不解，看大家的些帖子还有群里的伙伴们都给仔细说说对我的帮助都挺大的，身为个新车主有些话要说，说优势，说劣势，直接上图说。
选车简单说点吧，毕竟选择这款车人还少数的，当时的选车心态比较纠结的。般选择混动的车友有两种：第和我样，汽油，混动，都可以，那么选择性也比较多，我当时看上的帕萨特汽油版的，后续又看上的混动版，两者优势就格调，价位也都合理，不过实际考虑来说还混动的，自己家住楼安装充电桩也比较方便，价位上混动的也算够预算，而且混动版的后期养车费用和用车来说汽油版比不的，所以最后还确定混动版的帕萨特，非指标问题，完全处于喜欢处于适合才选的混动版。
俩字···协调！相比汽油车混动版的车型驾驶乐趣要多些，因为不同的驾驶模式平时切换使用还爽的哈哈，纯电模式可自行设定的，日常起步加速都平顺，而且静音效果非常，但电流声还能听的到的。混动模式开起来比较完美，也适合日常用车的个驾驶模式，动力非常，提速超车也直接，急加速的推背感也确实不错，还有个模式就能源回收，说简单点就最省的驾驶模式，开起来的感觉不够爽，送油门车子就跟带着刹车样的感觉不怎么舒服，这个模式少用，偶尔闲着没事的时候才用用。
内饰的设计看，主要还这个布局全新的设计终于不那么老气。
大屏功能非常强大，而且灵敏度也不错，出现过几次死机，个人经验：打火后大屏需要个开机时间的，如果倒车容易冲突，大多时候没事的，但偶尔会卡
驾驶感，操控感，都不错，这款车上手非常快，车型大开着稳，特别速行驶，日常驾驶起来也轻松的，转向轻盈手感，底盘的设计也比较扎实，跑速120的速度也感觉非常的稳，驾驶起来有足够的信心操控这辆车。我媳妇就新手平时开着都轻松，主要还些辅助配置确实不错。
车内的储物设施比较齐全
自动大灯用起来确实方便。
细节上处理的都不错
关于充电桩个人经验：最便宜：EVcard充电桩，免费，速度最快：原装7KW充电桩，最麻烦：国网充电桩，需要自己买充电线
还有点就空间确实不错，完全对起帕萨特这个称号，我直认为只有空间大舒适度才能保障。后桥独立悬架的，不过这个级别的车肯定要有的，对于通过性与舒适性都不错。在车内感觉不到路面的震动，就可以听到胎噪，胎噪略大，座椅舒适柔软，坐上去贴合身体，能提供舒适坐姿，对于长途跋涉来说不会感到困乏。隔音也，外面的嘈杂声几乎听不到，尤其纯电模式，还有就配置上也不错，因为齐全啥也不缺，就连全景天窗都标配的随意这些配置，舒适度，空间，都，这辆车没啥太大的亮点但也找不出什么缺点，暂时用着开心也满意。
PHEV
后备箱比较大。家用没问题。
周过程的用车非常满意，我的作业写完，从选车到提车到用车，直对帕萨特混动充满感，希望我的爱车越来越给力。
作者：摆正定位
