奔驰A提车作业：12月海外汽车品牌保值率榜单 别克、起亚上涨 日系有点惨

曾几何时，海外汽车品牌在国内市场风头无二，销量与口碑始终居于前列。可国产品牌崛起之后，市场情况出现了反转，海外品牌在国产品牌的冲击之下，销量上国产对手被“超车”，躺赢的日子彻底结束。

那么，在二手车市场，海外汽车品牌的表现如何？日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年12月中国汽车保值率研究报告》。看看主流海外汽车品牌保值率的具体表现。

从这份榜单上可以看到，丰田稳居NO.1的位置，12月份，该品牌3年车龄保值率数据达到69%，跟11月保值率数据相比，只是小幅度微增，但并没有明显的优势。

本田汽车品牌第二位，作为老牌日系品牌，本田的保值率一直很稳定，该品牌12月份三年车龄保值率数据达到66.8%，跟11月相比，保值率数据小有下滑。能够看得出，不光是本田，今年，日系品牌压力山大。

起亚排名第三位，别看起亚在新车市场的表现不太如意，但在二手车市场很受欢迎，12月，该品牌三年车龄保值率数据达到60.5%，比11月的保值率稍好一点儿。

德系大众排名第四位，在新车市场，合资品牌遭遇新能源对手围攻，但大众的表现还算从容。在二手车市场，大众品牌在12月三年车龄保值率达到59.7%，这样的表现只能算是中规中矩。

别克排名第五位，该品牌12月份三年车龄保值率达到59.5%，保值率有所提升。现在，别克在新能源市场加速发力，一“卷”到底，内卷程度甚至超过新势力对手。

Jeep排名第六位，作为美系小众品牌，这一品牌虽然败走中国市场，但它的产品很专业，保值率一直居高不下，12月，该品牌三年车龄保值率数据达到59.3%。

斯柯达排名第七位，12月，该品牌三年车龄保值率数据达到58.9%，可以看得出，这一品牌在二手车市场的表现比新车市场更给力。

马自达排名第八位，一直以来，马自达品牌小而美，可在电动化时代，马自达有点儿落后了，该品牌12月三年车龄保值率数据达到58.6%。

日产排名第九位，12月，这一日系老将的表现不温不火，三年车龄保值率数据达到58.4%。福特排名第十位，12月，该品牌三年车龄保值率数据达到57.4%。

现代品牌排名第十一位，排名有所下滑，该品牌三年车龄保值率数据达到56.8%。三菱排名第十二位，该品牌三年车龄保值率数据达到56.2%。此外，上榜品牌还有标致和雪佛兰，12月三年车龄保值率数据都超过50%，雪佛兰排名第十五位，有些遗憾，这一品牌12月三年车龄保值率达到47.7%。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，12月海外品牌保值率排名变化很大，日系品牌没有之前那么强劲，别克、起亚、丰田、斯柯达三年车龄保值率小有提升，车市竞争不断升级，对于海外品牌来说是一种考验。