如果说,小米SU7的首发是2023年车市的“压轴好戏”,那么,吉利银河E8的上市,打响B级车市2024开年“第一枪”。
1月5日,在杭州,银河E8正式上市,共推出5个版型,售价区间17.58万元-22.88万元。这是一款针对主流B级车市打造的新能源纯电轿车,产品价值被重新定义。 这款新车经得起“甄选”,活动现场,俞敏洪成为银河E8的首位车主!
一直以来,车市流传着“得B级车者得天下”的说法,一款实力不俗的B级车对于品牌发展至关重要。然而,当前的B级轿车市场,新能源浪潮汹涌而来,但这一市场依然被外资燃油车牢牢把守,高价值新能源平替产品少之又少。
银河E8号称B级主流轿车市场的“颠覆者”,这款新车对标迈腾,凯美瑞、汉EV等主流B级轿车。为能一举成功,吉利汽车在产品力上注入更多价值含量,让银河E8的战斗力再度升级。
而且,银河E8通过吉利独有的、国内首创的数字化虚拟调校,在最能验证操稳性能的麋鹿测试中,银河E8取得82km/h的好成绩,测试成绩超越保时捷911和Taycan,给消费者带来真正出色的性能体验。
值得一提的是,这款车型上应用“心跳拟合技术”的黑科技,它的特点是能够把起伏路面上的垂向频率,做到和人的心跳、呼吸相契合的近1.25hz,实现“人车同频”,开电车,不晕车,提升驾控质感。
这还不够,对于喜欢性能的消费者而言,往往关注运动轿车的加速性能,银河E8后驱版零百加速5.95s;四驱版本零百加速最快3.49s,这两项数据放在B级车市,都很有竞争力。而且,银河E8四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车,支持800V极速闪充,充电5分钟即可续航180km,一个字“快”。
这一屏幕看起来不仅酷,用起来更给力,与大屏相匹配的是足够傲娇的高通骁龙8295芯片,可以跟智能手机拼速度,加上银河NOS无界版车机系统,可以实现手机与车机之间的无缝切换,在车内享受更便利的智能体验。
这场发布会上,除了吉利银河E8新车登场,吉利银河还借此机会发布吉利银河科技生态的最新成果。毕竟,在这场新能源马拉松竞赛中,单有产品还不够,技术、智能科技都是不可或缺的关键点。
在核心技术上上,吉利汽车不断突破,从电驱系统到新一代CTB技术、自研的新配方电池等,这些技术将陆续搭载到银河全新车型上。据介绍,未来两年,吉利银河将推出更多重磅全新产品,跑步进入“银河时代”。