知嘹汽车 知嘹汽车/李静文
近年来，国产品牌的发展势头很猛，在 MPV市场的表现并不逊色。尤其是国产车商，在新能源领域下了血本，不少车型都获得了不错的销量。根据终端销售统计，2024年12月的前4个星期（11月27-12月24), MPV的终端销量排名已经出来了。
冠军是腾势D9，销量为9720台。腾势D9的优势正在减弱，虽然是比亚迪和奔驰合作的车型，但看起来并不像奔驰那样，产品实力还是很重要的，如果产品实力不够强，想要在销量上占据优势就很难了。
亚军为别克gl8，销量为9018台。但从目前的市场情况来看，别克GL8也是有问题的，别克世纪的销量并不好，这也就意味着，别克并不认可高端 MPV市场，在一定程度拉低了GL8这一ip的市场认同度。
第三名的销量为6789台。新丰田赛那的外观很时尚，很适合年轻消费者，虽然看起来有些古板，但很适合在商业场合使用。车身侧面采用了“短车头，线条方正的排列在尾部，线条柔和，给人内敛的感觉。
传祺M8排在了第四名，销量为5958台。什么是高端多用途车的关键因素？首先是气势。而这款M8大师型，更是将这种潮流演绎到了极致。
格瑞维亚排在第五名，销量达到4268台。从外观上来看，一汽丰田格瑞维亚看起来很有气势，以年轻人的角度来看，虽然有些古板，但很适合在商业环境中使用。车身侧面采用了“短车头，高车身”的设计，有助于拉长空间，让人感觉到 MPV的实用性。
传祺双子星之一的传祺M6销量4072辆，这个成绩在它身上只能算是中等偏上，定位于十万元以内的家用 MPV，在市场上已经没有什么竞争对手了。在传祺M8的帮助下，销量应该不会太差。
岚图理想家 PHEV排在第七，销量为3579台。这款车是全新 MPV车型，前脸采用贯穿式 LED灯带，以及直瀑式中网。车身侧面线条十分舒展，采用大曲率的曲线，配合多幅的铝合金轮毂。
第八名是五菱佳晨，保持着平稳的势头，销量达到3320台，这款车已上市一年多了，销量并不算太好，但胜在稳扎稳打。在目前消费水平不断提升的汽车市场大环境中，五菱佳辰俘获了部分升级消费群体。
第九名为奥德赛，销量为2750台。奥德赛是一款标准的家庭 MPV，没有什么缺点，但也没什么特别的地方。总体来说，它属于中等偏上的水平，作为一辆家用轿车，空间足够大，经济实用就足够了。
第十名艾力绅，销量为2650台，作为一款定位于家用的 MPV，整体实力还是很强的，和奥德赛比起来，空间更大，智能化、高科技，月销量在3500-5000台之间，是很正常的。
奔驰威霆、奔驰 V级，也都卖出了1000左右。瑞风M3，极狐考拉，五菱征途，这三款车的销售成绩都很一般。菱智、五菱凯捷、瑞风m4和嘉际等自主MPV表现一般，销量均未破500辆。比如风行m7，五菱征途 EV，格调E380等车型，销售情况就更加糟糕了。瑞风L6 MAX的销售成绩最差，只有7台，实在是有点惨淡。
好了，以上就是今天的排行榜分享，不知你对此榜单有何看法？
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