亚洲龙提车作业:谈亚洲龙高速表现 舒适性相当满意

今天和大家分享下亚洲龙的高速表现,我的大白龙,2.5油电混动尊贵版,目前马上行驶了不到6000公里,整体感觉还是比较不错的,各方面都很满意,动力,操控,安全,空间,节油性,舒适性等各个方面都很均衡,表现不错,没有明显偏科,高速表现非常平稳,噪音控制也比较不错,100KM基本在可以接受范围,完全符合这个级别的表现,120KM风噪还是有的,不过整体属于比较不错的范围,提速阶段发动机和电动机协调工作,加速有劲,提速迅猛,平整化的底盘,很好的梳理了底盘空气动力学,整车底盘质感非常不错,前麦弗逊式独立悬架配合后多连杆式独立悬架,舒适性相当满意,可以有效的过滤掉路面颠簸感,方向盘低速轻盈灵活,高速沉稳不漂,指向精准,转向灵活,好开好操控,2.5L双擎可谓是强劲动力和燃油经济性的外完美平衡,高效低耗,高速行车油耗基本在4.2L/100km,目前累计综合油耗稳定在4.8L/100km,到了冬季会稍微身高些,

亦商亦家的大白龙

帅气干练的前脸造型,非常的霸气凛然,视觉冲击力很强,让人过目不忘

18寸多幅铝合金轮毂也给大白龙的外观增色不少,多幅轮毂造型显得很运动豪华

外观造型看起来非常的前卫凌厉,动感时尚,TNGA架构下的车型外观是给我们消费者最直接的感受,一改之前丰田四平八稳的中庸设计

犀利前大灯,配合前脸大嘴两侧的导风槽,让前脸看起来侵略性很强

前大灯,日行灯和雾灯均采用的是LED灯源,支持大灯自动开启和自动远近光调节

尾部造型丰富立体,富有层次感,和前脸前后呼应,非常协调自然,贯穿式的尾灯,拓宽了尾部视觉也使得尾部看起来非常宽大,

这是跑高速的油耗表现,110多公里,耗时1小时40分,经济油耗为4.2L/100km,而且我们这边高速山路较多,

视野非常不错,开阔,很好开好操控,

提速迅猛,加速有劲,提速阶段发动机和电动机协调工作

三屏联动显示,HUD抬头显示行车信息一目了然,减少分神

高速行车,大白龙全新标配的自适应巡航,车道保持,道路偏移预警,自动刹车都有效的提升了我们高速行车的安全性和便捷性

首次的电池满格,高速阶段,在滑行或者下坡阶段也是可以完全适应电动机驱动的

累计综合油耗在4.8L/100km,折合每公里油钱不到3毛钱,对于一款2.5L的自吸发动机来说油耗表现相当给力

方向盘非常沉稳,底盘质感也很不错,豪华车该有的样子和操控性

中控和自动空调,布局合理紧凑,操作简单,也提升了行车操控的安全性

亚洲龙的车内静逸性应该说再B级车里属于不错的表现,100KM以内噪音控制相当不错,

发动机和电动机的协调工作,有了电动机的加持,动力更加强劲,非常澎湃,

主动安全驾驶辅助系统给我们的高速行车带来更加安全的保障

7英寸液晶行车电脑显示屏,显示内容丰富,行车信息一目了然,有效的让我们随时掌控车辆信息

大白龙无论在高速操控性上还是节油性上,亦或是舒适性上安全性上都有不错的表现,非常符合旗舰车型的身份定位

作者:狼小二

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