卡罗拉提车作业:卡罗拉提车3个月了,好的坏的都说说,大家看看丰田到底怎么样!

卡罗拉提车3个月了,好的坏的都说说,大家看看丰田车到底怎么样!

买车对于现在的年轻人来说好像是必须要做的事情了,而且还是要普及的并且呈现年轻化的趋势,不管有钱没钱反正的有车,对于我而言买车的欲望可能更强烈些,周围的小伙伴们都有车了……于是就开始选车了,和大多数人一样关注大众和丰田……刚开始看的是大众,大众速腾家族式前脸设计有几分的大气,纵贯两侧大灯的进气格栅设计,提升了车头的视觉宽度。同时,配置了多种氛围灯装饰,比如前格栅氛围灯、侧标牌氛围灯、门把手氛围灯及外后视镜照地灯。整体给我的感受很有仪式感,一点不比迈腾差,同时大众的车标和尺寸也不会让我感到太大的心理落差。

卡罗拉

卡罗拉混动型的车虽然有几分自己的特长,但不是我喜欢的类型,它的设计整体有些小家子气,可能上车型的线条感过分修身导致的。不过它这个投射式LED前大灯还是挺耀眼的,尤其前保险杠的宽大包角结构还是比较新颖的。全系标配的LED透镜大灯可以随转向动,灵活地调整了照明范围。同时后备箱脚部感应开启功能很吸引我,用起来非常方便。速腾的内饰设计比较中规中矩,而卡罗拉则要更加时尚一些,两者在做工跟用料上平分秋色,不过在舒适性上,卡罗拉要更胜一筹,不过空间方面速腾要比卡罗拉更显宽敞。对于我这样的年轻人来说空间需求并不是很大。

卡罗拉

动力方面,卡罗拉将会采用一款1.2T和1.8L油电混动的两种版本,甚至还有可能用上最新的1.5L的TNGA架构的发动机,总体的动力表现非常的抢眼,不少人对于卡罗拉的动力还是比较佩服的,毕竟一款家用轿车,能够做到如此的动力还是少数,新款的卡罗拉相比于之前的版本将会更有动力,更加省油。搭载的CVT无级变速箱,驾驶起来流畅性更加的好。1.8自然吸气+电动机的动力,只要你把指针踩进power变红,动力输出还是挺不错的。动力平顺性刹车初段软,因为动能回收,感觉没信心,但后段又太灵敏,容易一下刹死,要一段时间来适应。

卡罗拉

外观我觉得好看,特别是车头好看,很有科技感和时代感,尾部重黑尾灯好看,尾灯横向拉伸,看起来尾部给人感觉蛮宽的,丰田车标带蓝色的比较科技感,总体来说外观好看大气,感觉比雷凌好看多了。内饰上中控设计比较一般,塑料感比较强,没办法,10几万的车是这样了,要高大上就买雷克萨斯吧。档把设计得比较小巧玲珑,像电子游戏机的档把,个人比较喜欢这个档把,感觉很可爱,其他操作按键看起来明朗也容易上手操作。城市上下班路况稍费油,表显百公里8升,实际感觉肯定多点,高速测算不足7升,比福克斯,威朗,速腾要省些油。

作者:艾远说车

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章