大家好，这期分享的是《红旗HS7油耗高吗？车主2个月提车3400公里后说了真心话》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，千万好车眼花缭乱。“日产诚意之作”日产奇骏，街上出现的频率不断提升。“销量冠军”大众宝来，地位仍旧无法被撼动。在高质量车型俯拾即是的今天，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如红旗HS7。
近年来，红旗HS7的发展突飞猛进，善于运用它优雅清新且比例和谐的外观构型，与当今人们对高颜值的车型的极力热爱的需求相符，正是如此，红旗HS7才能拥有不错的评价。时代在不断发展，消费者对车的需求有了新的定义，档次、内饰、外观、动力、安全等，汽车品牌仅凭单一的特色是不可守住市场并持续发展的。
说到红旗HS7，高先生可谓体验良多，用了4年奥迪Q7的他，前段时间落地39万又买了红旗HS7，现在开了2个月了，行驶3400公里，他坦白：比照过才知道差距。红旗HS7都有哪些优点？和奥迪Q7的差距在哪里？一起来看看他是如何说的吧！
外观让我打心里喜欢上了它，整车设计比较符合年轻人的审美，总体以新颖为主。进气格珊饰条错落有致，增强红旗HS7的无尽美感，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。红旗HS7外观与奥迪Q7外观还是有蛮大差距的，而我更热爱红旗HS7外观。先从厂家最得意的外观讲起，整体凸显出一种霸气又别致的视觉感受。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，尾部车灯很有特征，和车头一样犀利，我十分满意。外观和奥迪Q7相比，还是红旗HS7更上一层楼。
内饰的层次感来说，中控设计清晰明了，按钮排放架构倾向驾驶者，行车方便且安全，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。内饰倘若与奥迪Q7一较高下，红旗HS7更符合我对内饰的审美，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，说老实话，奥迪Q7的内饰的确比不过红旗HS7。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，根据我的价格，我提了“红旗HS7 2019款 3.0T 自动四驱智联旗悦版”，红旗HS7装备了3.0机械增压引擎，马力最高可达337Ps。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。让其享有5.5秒破百的能力，这与能力强劲的奥迪Q7相比各有千秋，但驾驶体验不相上下。
空间我很满意，宽大的车体使得其享有异常非凡的车内空间表现。高度为1778mm，即便一名身高182厘米的高个子置身车中，仍旧不会觉得拥挤。1989毫米的车宽特色十足，最后排乘客的空间体验达到杰出水准。同时轴距也不甘示弱地达到了3008mm，使得前后距离得以进一步提升，车主和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且红旗HS7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，隔音效果强大，90码以内感觉不到明显的风噪。总的来看，奥迪Q7的空间表现着实不如红旗HS7。
油耗这个得提一提，油耗成为了红旗HS7在市场上的缺点之一。经过实际测试，百公里油耗在13.4L上下，高速的实质油耗是11.2L，城区堵车时，油耗高达17.4L，但是对于整车质量为1880KG的SUV而言，红旗HS7油耗要比奥迪Q7稍微多些，但是我对油耗表现并不敏感。
整体上看，红旗HS7对于我来看再适合不过了，特别是它的外表和有内涵的内饰。尽管两款车的裸车价差不太多，但是红旗HS7才是我的心中爱车。现今红旗HS7在市场算得上是炙手可热的车型，它既然得到购车群体肯定，开它必得面子，认真比较两车之后，我想说只有九个字：不满意它的地方，没有！
听完车主的分享，我觉得，红旗HS7之所以能赢得市场的认同，外观方面的亮点着实帮助很大，舒适性、动力、操控方面的表现一样可以吸引购车者，都相当符合驾车者用户的买车需求。备受关注的“红旗HS7 2019款 3.0T 自动四驱智联旗悦版”，厂商建议价为34.98万，并且，我们路虎发现红旗HS7还装备有定速巡航体系、GPS导航系统、后视镜记忆功效等诸多高科技配置，比起其它SUV，红旗HS7的性价比绝对不落后。得到购车群体认同的红旗HS7，大家都有什么观点呢？
作者：汽车简评
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