大家好，这期分享的是《7万起的哈弗H2真的好吗？提车1个月后，车主：它没让我失望》。
当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各路好车百花争艳。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，颇受车友喜爱。“韩系旗舰”现代途胜，风靡全球，犀利登场。在高质量车型俯拾即是的眼下，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如哈弗H2。
哈弗H2是现今的明星车型，是哈弗是王牌之作，善于运用它凌厉且进取的外观构型，能够很好地迎合车主购车首先看外观的内在需要，所以，哈弗H2获得购车人的大力推荐。随着生产技术得到不断突破，购车者对车的要求也是愈来愈复杂，内饰、操控、设备等等，如果一款汽车只固守原来闪光点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。
今天有幸请到老司机李先生，一辆旧车
海马s5已被他用了4年，最近又花11万拿下哈弗H2，到现在已经1个月了，他透露：其实这两辆车差距不小。哈弗H2凭什么可以获得他的青睐？哈弗H2比海马S5好在哪些地方呢？下面请他说出它的内心体验。
看到外观我就认定这款车了，尤其是从45度角来说，前卫的造型充满了现代感。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，车尾相对平常，呈现儒家中庸之道。不得不承认，海马S5外观与哈弗H2外观存在差距，我更满意哈弗H2的外观风格。这款车的一大闪光点就是外观，独到的构型风格看得出哈弗精益求精的工匠精神。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，尾灯很有特点，和车头一样犀利，我十分满意。外观和海马S5相较，还是哈弗H2更上一层楼。
哈弗H2内饰不得不说，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来相当时尚，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。拿海马S5的内饰来比，那我觉得哈弗H2的层次更高。座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，总体而言，个人心中觉得哈弗H2内饰要更符合我的标准一些。
选择这款车很大部分是因为它优秀的动力总成，“哈弗H2 2018款 创享版 蓝标 1.5T DCT两驱智尚型”是我最后的选择，哈弗H2装配1.5排量的涡轮增压动力发动机，让其达到150Ps的最大马力。在7挡双离合变速箱的作用下，档位变换平滑柔顺且十分可靠，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。悬挂和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。0-100km/h提速成绩良好，实际为10秒，比起海马S5平分秋色，但真正开起来感觉不出太多区别。
细看空间表现，哈弗H2的空间数据没有明显的亮点。通过个人实际乘坐体验上看，头部空间表现差强人意，184cm的驾驶人头顶仅剩一拳两指左右。宽度仅为1814毫米，后排同时容纳3人会显得很臃肿。前后空间不长，首排和第二排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部比较难受。不过哈弗H2却有非常不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，车内的隔音成效很好，是胎噪稍微有点大。总的来看，哈弗H2确实不如海马S5那么舒适。
着实得说一说油耗，哈弗H2的油耗表现并不理想。经过实测，百公里油耗在9.1L左右，高速7.6L，街区堵车时，油耗高达11.8L，对于一款整备质量为1600KG的SUV来说，哈弗H2的油耗稍微高些，海马S5稍微低些，但是油耗对我来看并不重要。
综上，我认为买哈弗H2是相当正确的选择，特别是它在外观上有着突出表现。尽管它的价格海马S5差不了多少，但除了哈弗H2没有其它车型让我觉得满意。现在很多人在开哈弗H2，我个人觉得开它出门是相当有档次的，开过它之后，唯有六个字可以表达我的心情：好车无需多言！
听完驾驶者的分享，我觉得，哈弗H2之所以成为当下红人，除了在外观方面拥有强大优点以外，并且在操控、动力、内饰等其他维度也一样优质，各项闪光点都十分契合车友的要求。深得购车群体喜爱的“哈弗H2 2018款 创享版 蓝标 1.5T DCT两驱智尚型”，官方指导价只有9.49万，配置上更有定速巡航系统、无钥匙进入、无钥匙启动、刹车辅助系统、ABS防抱死系统等实用配置，比起同级其它对手，哈弗H2的性价比着实不错。那么对于哈弗力推的这款哈弗H2，各位看官有何见解呢？
作者：汽车简评
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