车友料 我这个人愿意较真的事情不多，也就是一辆车子而已，男人嘛，爱好不多，仅此而已。当初买车我一门心思就是入手一辆帕萨特新能源，第一，因为新能源能省很多事，第二，我就是想要一款大众车，不想遗憾。 我的帕萨特phev开回家之后，很多邻居都夸我的眼光好，我也觉得很自豪，谁不想买一款体面的车子啊。首先不得不提的就是外观，大众的车子的外观都很有气场，即使和BBA并排停放也不会显得小家子气，我还想说下内饰和动力，之前横向对比过几款同价位的车子，始终觉得买大众最省心，车子保有量比较高，可以说将来的维修成本也比较低，买车以来最满意的有四个方面：1.油耗，一辆接近1.9吨的车，你很难想象可以做到油耗在5-6L/100km，2.空间，后排空间虽然没有C级车可以在后排翘二郎腿，但空间也非常宽敞了。3.GTE模式，这个模式下的提速算是很不错的了，可以吊打一般家用车2.0T高功率发动机了。4.随动大灯这个不解释了，我对这款车已经相当的爱不释手，以前开车总是心疼油钱，现在换了这款帕萨特新能源过后，才深深的知道什么叫开车的乐趣。
外观经典有创意，保持了原汁原味的属性同时不失时尚，每次欣赏混帕的外观，是越看越满意。
全系LED大灯，晚上会车少有人敢大灯对射。自动日间行车灯很实用，丹凤眼的设计，经典中自带性感。车漆很厚实，提车的第二周晚上就在桥上以30km/h速度撞了五菱面包车，还以为车漆破了，回去用毛帥一擦发现都是五菱的漆粘在车上的。
车身修长耐看，17寸车轮对比18寸舒适性更佳，虽看着18寸轮胎老霸气了，牺牲了舒适性追求运动个人觉得得不偿失。
喜欢这款车的外观沉稳大气，快5米的车身，直逼C级车，外观焕然一新，不再是中年大叔的形象，也延续了大众的血统，还有运动气息，尾部显高大上，年轻人开起来也是显脱俗稳重，客户群体更广泛了。
尾灯很漂亮，来一个特写。
刚拿到手的车钥匙，还没有捂热呢。
一改老款帕萨特风格，全新一代性情大变，去除了经典的钟表难以接受外，其他都是科技十足的惊喜。多媒体音质非常棒，重低音也不会存在破音。内饰材料尽显奢华，档次提升不少，风格激进又稳重不失韵味，相较于油帕精英版多了好几个配置非常实用。
方向盘左右一圈半，指哪儿打哪儿，清晨路过菜市场人群拥挤的路段，没有一点儿压力。相对于油帕2.0t精英版，悬架支撑舒适性更佳。底盘扎实稳重，高速150公里/小时也不会出现发飘的现象。刹车踏板偏高，刹车稳，急刹状态下点头现象不是很明显。附带主动刹车装置，倒车、停车轻松，主动刹车让细微碰撞事故不再出现。去年试驾过本田雅阁，整体表现令家人都不满意，本人倒是对雅阁有点儿情怀。
后排也有出风口，舒适感全车都不错。
181cm身高坐在后排腿部空间将近一臂，翘个二郎腿太轻松，爱人最满意的是混帕的大空间和舒适性。还有专属手机格，车门储物槽比奥迪a6l稍大，竖放4瓶矿泉水没问题，横放2瓶矿泉水也不会滚出来。后备箱空间大到放得下大号车载箱大号旅行箱中号旅行箱，上面还可以放很多小件东西，平时家庭出行短途旅游，一家5口的物品放置没压力。
带天窗，这个是我比较喜欢的，就像家里的房子窗户也要设计的大一点一样，我就是喜欢大一点的天窗，采光好，杀菌，消毒，哈哈。
后备箱没啥放的，就有一个收纳箱，不过空间不小，这样的箱子可以放上3个还会有空间，挺好的，总之，作为一款家用车，表现还算是满意，希望大家多多支持，谢谢啦~
作者：车友料
