雅阁提车作业:和雅阁一起晒太阳 设计时尚运动

最近全国都在降温,广州这边却是持续艳阳高照,每天都是蓝天白云,虽然有点干燥,但总体感觉还是非常舒适的。天气这么给力,自然不能辜负了老天爷,周末没有宅在家里,开着雅阁一起到外边晒太阳去,顺便来一套蓝天白云下的特写,记录这个美好的季节~

先来一张正脸,阳光下闪闪发光的雅阁,像一位优雅的绅士。

帅气的侧脸,百看不厌。真的很不错。

这个角度,是不是别有一番韵味?

都说眼睛是人类心灵的眼光,汽车何尝不是?一对凌厉的大眼,让雅阁的整体颜值提升了一个档次。

修长而优雅的侧身,溜背式设计显得时尚又运动。有一种俯冲的感觉,整体冲击力非常强。

丰满的PP

车尾造型的整体感不错,看上去非常协调。

C字型尾灯很霸气,晚上点亮后的识别度很高。

车厢还是很通透的,空间够大而且有全景天窗。

内饰的材质不错,中控台摸得到的地方基本都有软质材料包裹。

内饰造型很大气,特别是点亮之后效果很炫酷,科技感十足。

盲区监测功能很实用,安全第一~

起步很轻盈,中段加速也有足够的动力储备,加速比较线,急加速的时候,发动机的声音比较大。

混动雅阁有标准、节能、运动和纯电四种驾驶模式,我都是用标准模式比较多。

E-CVT变速箱,按键式档位看起来很高大上~

起步瞬间平顺安静,几乎听不到任何声音,在仪表盘上会显示“READY”,混动车一大优势。

中控大屏可以显示电池信息,油耗表现很不错,日常油耗大概在6L左右。PS:这是刚起步油耗显示,实际与综合油耗为准

相比旧款,新雅阁的重心比较低,而且车头也变宽了,所以操纵感也更强了,日常过弯和街头操纵都非常得心应手,整体的驾驶感觉很不错。

方向盘搭配拨片,不过主要是控制能量回收强弱的。安全配置比较到位,各种主被动安全配置应用尽有,值得一赞。

方向盘的手感比较沉,我是比较喜欢这种感觉的,太轻的话感觉在开玩具车一样!整体的指向性不错,开起来很灵活。

悬挂比较厚实,就算是地面有大的坑洼也可以比较从容的通过,确保了车厢的舒适性。

蓝天白云下开着雅阁去兜风,真是别有一番风味~这次分享到此结束,感谢大家捧场哦~

作者:小公举哈

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