「帕萨特提车作业」仰望45度的天空今天最快乐-提车

每年打卡一次按时成在11月13号那天完成了，解锁新一岁
这是20多岁最后一年，那些想在20几岁完成事情这是最后机会，慢慢后越来越多人害怕生日，害怕一岁，可是事实有些快乐是我们一定要在足够成熟年纪才能感受到，比如小时候我们想吃一颗糖果，一粒巧克力，要征得人同意，你才能得到那个放在高处东西，才能有几毛可以自行支配硬币，后我们可以拿到那颗高处糖果巧克力了，可是我们需求变了，看着身边人每天用挤公交地铁，我们也会投去羡慕目光，曾几何时，在深夜公司门口、凌晨街口叫到车时，在因为雨而淋得全身是雨水时，开始盼望有一天可以手握方向盘，做一个出行方便独立女孩，生日前夕决定送给一个努力这么多年自己一份生日礼物，咨询了身边每一个有车朋友、同事。然后趁着工作闲暇之余在网看一些预算价位车，从25万看到了30万，从轿车看到了SUV，朋友告诉我超预算是很正常，主要看是是真喜欢，说实话SUV外观确实是很符合当下审美，可是车子真适合自己，轿车舒适程度也差很多，最后又看回了轿车
最终锁定迈腾、帕萨特
其实就外观来说，这两款车都很运动又很商务，特别是帕萨特，但是基于品牌历史车系历史，还是决定在它们中二选一，就预算价位来说，两款车都可以选择高配，这一点很符合我需求，（全车影响、倒车影响、雷达这些配置对于一个女司机来说真很有必要）两款车也都是同一个平台，最后也是因为油电混合版可以享受国家补贴，减免购置税，因为牌照原因，最后决定选择帕萨特。
暂用车感受
混合模式下起步非常快，最初担心过1.4T会会动力足、起步困难、油耗高，但现在看来担心是多余，在起步时它是双动力输出，在等红绿灯时，再起步能感觉到会比旁边车快，而且很省力，由于是混动模式所以市区路况多，行驶也很节油，最主要是噪音小，电动行驶情况下，基本没有声音，扬声器音质很。选车时担心过油电混合充电问题电机寿命问题，但是一般纯电车电机寿命在4年，混合动力用九年应该没有碍，而发动机一般在六年年时间也会开始出现小病断情况，所以相比较之下这个问题也就暂且忽略了。