星越出现在吉利的整个车系当中，对不少人来说也是一个意外，毕竟品牌初始到它之前一直看重的是全民性低价市场，所以它上市后的售价也是掀起了不小的风浪，引来了多数人关注，但是又很快的流失，因此最终表现在销量数据上的成绩就没有那么好看，而它在品牌中更像是压轴的那个，向市场展示自己的最高技术，而这种高技术虽说比不过低价带来的反馈，但还是能引到一些伯乐的目光，花15万提中配星越，车主：提车一个月，朋友见到钥匙都说有范。
这款像是里程式的车型，在不少方面上都是有别于吉利的不少车型的，当中借助的沃尔沃平台可以说在为这款车档次的抬升做贡献，而吉利也算是借力打力，在不断的提升自己的实力，出现在星越身上的一些设计代表性就很强，当然这种更具代表性且独特的设计也并不是单单在内里中，更是蔓延在了大家肉眼可见的方面，是能让不少对汽车市场触及皮毛或者是不了解的人都能看到。
像是它出现在大家眼前的形象就更为精干且细致，比起其余的家用SUV来说，它的形象无疑更显鲜明，这也是取决于它在某些方面的设计风格，像是一改吉利更实用作风的轿跑流线型侧身就加重了这点，在一定程度压缩了后排空间的情况下，让这款车的美貌得到了更高的抬升，同时它前脸上更显扁长的代表性回字进气格栅也会让这款车在兄弟中能拔头筹，而它在设计上的变动也不仅仅体现在了车上。
毕竟车并不能时时刻刻在自己身边，在某些停车更显局促的地方，还要找到一个合适的车位停下它，相比下钥匙就更容易让自己随身携带了，而且如果够独特想要引来大家的关注也不是问题，星越就在这方面下了不弱于车身外表的功夫，将自己的钥匙也雕琢成了小型的汽车，这位车主就表示自己拿出钥匙后，不少的朋友都表示它很有范，有的甚至还以为它是的合资车，所以的确让车主暗自高兴了不短时间。
但车主同样也表述在到手后自己这段时间的体验来看，它的不少瑕疵并没有从根源上消除，依旧是存有不小的改进空间，其中偏小的后排以及后备箱空间可能就会让有相应需求的大家头疼，不能够容纳更高以及更大体型的人及物，而且它的悬架也确实有些偏硬，不适合更长时间在坑洼路段上行驶，否则很容易折损在其中消费者的舒适度体验，这两方面也应当被大家注意到，如果对这方面有特殊需求的消费者还是应当更谨慎些。
所以虽说它的一些设计的确是得到了相应的提升，但是显然市场没有更大的接纳度让吉利转型成为相对的品牌，因此在这方面可能还是需要时间来筹划的，不能一口吃成个胖子，那么大家对于吉利的这款全新车型又是怎样的态度呢？
作者：八卦君说事
八卦君说事
发布于 2020-01-08 12:20
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