ago69jmls75 话说买车这种事真很难，不过我自己宗旨就在自己能力范围内买自己最喜欢那辆，也不看什么性价比，难道要为了选性价比最车而放弃自己喜欢吗，我想我做不到。而途昂 x 就我现在最喜欢。现在就来分享下我爱车——途昂 x。顺便说下我对途昂 x 些驾驶心。 喜欢他第点就配置丰富，动力好，性能上也很棒，可能有人会说这个价位加点钱完全可以去选择个豪华品牌了，其实自己也看过些差不价位其它车型，其中也有豪华品牌，但感觉自己还驾驭不了那些豪华品牌，可能与自己工作有关吧，感觉还选择辆自己预算而且又比较全面车型比较适合自己。
关注过很长时间途昂，喜欢它“突然出现在路人眼前时巨无霸气质”，当然媳妇觉不喜欢，会觉它太、太硬直。而新车途昂X上市正好对途昂个重要补充，为相对年轻些消费者提供种选择。也种豪华，气势也种享受，买之前也看过包括Q5L、宝马x3，不过要论简约低调性价比还途昂X吧。
LED灯与中网贯穿体，整车加霸气。
给人那种“下盘宽厚重、力量感足”视觉感受。
外观上，途昂X年轻属性确增强了。最明显轿跑化coupe设计，让途昂X侧面视觉比途昂加运动。不过没有像路虎极光那么锋利线条，尾巴遛背没有很夸张角度正好。
鹏展翅来张
悬架调校偏舒适，且韧性很好，其可变悬架系统无论处在哪个模式下，都不会有特别硬感觉，众没有因为这款车coupe风格造型就把底盘搞过于运动。
轮毂很有力量感
完美45度角，在阳光下显加霸气不容忽视。
线条很流畅，整车很有层次感
尾灯特写
动力很强，爬坡也完全没压力
众标下带字幕途昂X
四驱给力
LED不惧光
来看看我特别喜欢内饰，级感十足。雍容华贵即视感，空调按钮都变成触屏了
方向盘真皮打孔设计，功能集成
仪表盘给力
中控区也很宽敞
旋钮调节种驾驶模式，满满科技感
副驾驶独立可调出风
后排空间可以用来形容最贴切，中间区域坐人也点没有拥挤感，中央扶手托收放自如。
再看看看看距离前排空间，将近50公分距离了，距离太都有点影响跟前排交流了
后排出风口 带储物盒
再来张低调内敛遛背
后备箱空间也很给力，平时出去玩装些东西完全无压力。
新车还在慢慢熟悉，不知道下雪以后表现咋样，目前来看，外观内饰及动力表现都很满意，感谢观看，希望家都能买到心满意足车型。
作者：ago69jmls75
