大家好，这期分享的是《43万起的Jeep牧马人好不好？提车5个月后，车主：它难挑出毛病》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。让人赞叹不已的好车不断上市。“最美轿跑”大众cc，在销量上不断交出满意的答卷。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如牧马人。
Jeep牧马人是Jeep在SUV中的金牌选手，它拥有独有千秋的形象设计，可以说是与目前车友把外观当作身份的象征的需求共生共发展，正因这样，Jeep牧马人有着大家都认可的市场名声。但是人们愈加期待美好的物质生活，购车者的购车要求千差万别，外在颜值、内在经济性等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
提到Jeep牧马人，高先生可是感受良多，他驾龄8年，开得最多的就是北京BJ40，刚刚花47万提了Jeep牧马人，已然提了5个月，他作为驾驶者就表示：两辆车确实有很大的差距。Jeep牧马人是什么吸引了他？和北京BJ40相比是否有竞争力？一起来听听他是怎么说的吧！
外观的亮眼让我对它过目不忘，整车构型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强大的创新力。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾驶者霸气的人格魅力，后车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得Jeep牧马人多了几分美感。不得不说，北京BJ40的外观着实跟Jeep牧马人没法比。第一次见到Jeep牧马人，就被它的颜值所吸引，紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。感觉进气格栅能够突显我犀利的本色，尾部的几处线条画龙点睛，让Jeep牧马人多了一层神秘感。外观和北京BJ40对比，还是Jeep牧马人更上一层楼。
内饰表现上，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，材料材质与层次感比上代车型有不少提高，车门材料做工均有较好的手感，提高Jeep牧马人在他人眼中的档次。相较于北京BJ40，Jeep牧马人的内饰更富有科技感与层次感，座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，总而言之，Jeep牧马人的内饰比北京BJ40更好。
我最看重的是这款车的动力与操控根据我的预算，我提了“Jeep牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，Jeep牧马人采用直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出266Ps的马力值。变速箱使用了技艺先进的8挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，电子液压助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。悬架和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。从0提升到100码需要6.5秒，对其北京BJ40表现而言平分秋色，整体来看两车驾驶感无明显差距。
谈谈空间，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。在1838mm的整车高度的帮助下，使得180cm的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。1894毫米的车体宽度，一个人在最后排可躺下来睡觉。3008mm的轴距是其空间的一大亮点，使其纵向深度达到新的高度，即使身宽体胖的亲戚，在第一排与第二排都能保持优雅坐姿。而且Jeep牧马人在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，隔音性能不一般，车内特别静谧。因此，Jeep牧马人比北京BJ40的舒适性更高。
确实得说一说油耗，Jeep牧马人在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。经过统计，标准油耗是11.5L，其中高速公路油耗为9.6L，街市油耗也是达到了15.0L，但是对于整车质量为1991KG的SUV而言，Jeep牧马人油耗表现算是这款车的一个小瑕疵吧，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
总的来看，我相当喜欢Jeep牧马人这款车，我最想说的莫过于它的做工与档次感。虽然有些方面确实比不上北京BJ40，但我依旧放弃北京BJ40而买了Jeep牧马人。现在马路上可以经常碰到Jeep牧马人，我相信大众的眼光，驾驶至今，我心情可以这样形容：买它是正确选择！
听完车主的分享，我觉得，Jeep牧马人定位为一款SUV，能够取得成功，不单单仰仗其外观，动力、空间、内饰等方面一样不甘落后，购车者要求得到极大地满足。备受用户关注的“Jeep牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，给出45.99万的良心指导价，而且这款车配备了碰撞预警、胎压监测、后视镜加热功效、定速巡航体系、发动机自动启停等实用配置。可知Jeep牧马人在同级别车中有不错的性价比。那么表现这么好的Jeep牧马人，大家都有什么见解呢？
作者：汽车简评
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