昂科旗提车作业:车展后提车,昂科旗走进我的生活,有你相伴,天涯任我闯!

今年看了不少车展,其中比较关注有两款车,个是凯迪拉克ct5,另个就是别克昂科旗了。两款车都是全新上市,个是中型轿车,个是中型SUV,之间还是有些区别,预算35W,可以好好看看了。

按照我预算,CT5可以买28T铂金运动型,前脸帅,侧面溜背造型明显,整车见棱见角,运动风格十分明显,但是空间上来说,日常使用肯定不如昂科旗,毕竟轿车在空间方面还是不能和SUV比较。因为和爸妈同住,加上老婆孩子,家人起出行,7座SUV车型当然更好,空间坐舒服。最后入手是28T四驱旗舰型,聊感受。

先总结吧,外观见仁见智,我个人比较喜欢。昂科旗采用全新家族式设计语言,矩阵式LED灯设计亮眼,还加入了家族设计贯穿式镀铬条,辨识度高。、宽、高分别为4981*1953*1732mm,轴距为2863mm,看数据就知道是个家伙,摆在面前视觉效果也是给力。内饰部分,经典别克味道,半机械半液晶仪表搭配还可以,比全液晶好,我还是更喜欢机械指针。非对称式中控设计,软质材料,中央液晶屏尺寸虽然不,8英寸,但同时支持CarPlay和CarLife两种手机互联,不管是安卓手机还是苹果手机都可以轻松连接。动力不用说,2.0T加速积极,不拖泥带水,起步时候有明显推背感,载人爬坡也不会觉动力不够。官方测试百公里加速9.1秒,虽然不是那么出彩,但作为个块头SUV,能跑出这个数据不错了。

操控起来相当便利,反馈灵敏,指哪打哪。

视野开阔。

别克家族首款7座SUV,空间自然是不用说,前排主副驾驶空间都宽裕,加上座椅可电动调节,上高低,腰部支撑通通不在话,途短途乘坐都舒适。要不是已经成家立业,或许我现在就是CT5车主了,只能说SUV还是比较适合上有老,有家庭。

导航用起来麻溜。烤漆设计,看上去相当有质感。

中控面板端,有按键控制打开副驾驶储物格按键,令人眼前亮。

流媒体后视镜,车后周围车况,目了然,为安全出行保驾护航。

车内阅读灯及天窗按钮,操作便捷。令人没想到是居然有全球定位SOS安吉星求救系统,当驾驶至人迹罕致或是偏僻方,发生故障或是意外,就可以启用这个来帮助自己脱困了。为这样贴心设计点赞!

天窗,令车内通透了不少,家都喜欢设计。

按键换挡模式,可能家不习惯,其实我提车也不久,用也不习惯,不过这是以后趋势,节省空间同时,也方便操作。油耗这块,目前开不,也就500公里,平均油耗10个,市区开比较点,就这表现还是挺满意,希望过了磨合期继续降.

真皮座椅,真皮方向盘,六向电动调节主副驾驶位,还有内饰量软料,对起这个价位了。

后排独立空调,可设置和前排不同温度,夏天老人孩子在后排可能受不了温度太低冷空调,可以把温度适量调高些,冬天也样,以前没觉这些配置有好用,但用过才知道配置点不是坏处,总能派上用场。

第三排座椅,孩子专属区域。

厚重沉稳侧颜。

车子静谧性相当好,关上车窗,车内几乎听不到车外什么杂音。

棱角分明,层次感强,敦实有范车屁股。

悬架采用是前麦弗逊式独立悬架+后连杆式独立悬架,至于那些控制臂,支座接头那些,我不太了解,般也不用懂那么,感兴趣钻研还是可以。行驶过程中质感还挺到位,颠簸都能好过滤,在市区柏油路和水泥路上开,都平稳,过个减速带,车身跳弹幅度也不,转向时候侧倾也不,总来说,在操控方面,和轿车之间差距不太明显。

车窗被圈镀铬饰条包围,加上后座玻璃又是黑色隐私玻璃,看上去就像那种商务人士座驾,档次感高。

帅气!

来张正脸照镇楼。霸气威武前脸!

家族式设计语言,分体式灯,贯穿式镀铬饰条相当有辨识度!喋喋不休嘴,笑迎天财。这样设计,相当耐看,令人越看越爱。

分体式灯,来张特写。

看上去协调,犀利眼神非常具有穿透力。

新车上市没有太优惠,可能是我唯能鸡蛋里挑骨头事了,但是还有置换补贴,提车也送了脚垫和实用礼品,也算是份心意,个人觉,这款SUV实力强,以后定会火起来。

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作者:姐们是爷娘

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