大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《手握68万买了奥迪Q7，提车4个月开了5600公里后，车主：八个字》。
奥迪Q7是奥迪顺应时代缔造的一款SUV，凭借自身前后座包保持足够距离的空间表现，能够很好地讨好大家把头顶空间和腿部空间放在首位的要求，因而奥迪Q7获得市场不错的反馈。随着时代的进步，多
元化的汽车消费需求也随之出现，轮毂样式、尾部车灯形状、进气格栅的造型，全面发展才是汽车企业生存的基石。在车场浴血奋战杀出重围的奥迪Q7，除了仰赖空间之外，那么它还有哪些一样杰出的长处？其内在性价比是否切合大家的买车预期？
对于这些疑问，这期我们请来一位奥迪Q7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了5600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
奥迪Q7的颜值总能在第一时间吸引购车者的目光，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。造型别致的前大灯有力提升奥迪Q7的辨识度，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。侧面线条舒展有度，完全展示奥迪Q7独一无二的别致美，车轮构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。奥迪Q7内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，缺乏软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，挡把旁边及中控周围缺少惊艳的纹路装饰，缺乏年轻气息。诚然奥迪Q7在内饰上已然做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
关于动力及驾驶质感方面，奥迪Q7排量为3.0，发动机是机械增压，让其达到333Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，另外还有奥迪其他方面技术的加特，变速箱与发动机达成了黄金组合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩的数据是440牛米，从0提升到100码需要5.5秒，若与红旗HS7的提速成绩对比，奥迪Q7胜券在握。整体上看，奥迪Q7的动力总成能够让车主发挥得淋漓尽致。
空间是重要的购车因素，奥迪Q7现在是一款5门7座的SUV，空间上自然不会让人失望。整车尺寸为5069*1968*1716mm的奥迪Q7，就算是红旗HS7、沃尔沃XC90、宝马X5也不一定可以与之相比。因其拥有1716毫米的车身高度，即使让身高为180厘米的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。横向宽度达1968毫米，最后排乘坐三人依然活动自如。3001毫米的轴距数据在SUV中占有一定优势，前后座空间得到了较好的拉伸，前一排座包调至最后，最后排乘客腿部仍有合适的距离。
在内部乘坐舒适性上，奥迪Q7的表现让购车群体有些不悦。底盘调教略欠火候，前排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，车辆行至颠簸路面能够感到明显抖动。空调冷却效果不错，恒温能力好，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时较为明显。而且，奥迪Q7并未搭配多种多样的舒适配置，除开后排独立空调、座椅记忆功效、最后排空调出风口、真皮座椅等配置，就没有更多配置了，舒适感受的确比较一般。
操控感受方面，奥迪Q7确实没有特别的特点。方向盘轻便，但车子操纵起来不够灵活。底盘偏软，道路回馈小，虽然舒适得到提升，但失去了一定驾驶趣味。整体来说，奥迪Q7的操控并不能满足对驾驶要求较高的用车者。
比起同级的SUV，油耗成为了奥迪Q7在市场上的缺点之一。当前统计的百公里油耗是12.6L，在高速路快速行驶仍有10.5L的油耗，市区油耗为16.4L，相对较高，这样的油耗与如今人们倡导节俭的观念不太相符，奥迪Q7的油耗水准偏高让车主心有疑虑。
通过车主分享可知，作为当前热门车系的奥迪Q7，除了仰赖强大的空间，动力方面也做到了精益求精，全能的表现，满足了绝大部分车主的要求。而奥迪Q7多款车型中，最受欢迎的“奥迪Q7 2019款 55 TFSI quattro技术型”，商家建议价也只是78.18万，同时有着防爆轮胎、碰撞预警、无钥匙进入、电子手刹、后视镜记忆功能等诸多配置，因此相较于同级，奥迪Q7的性价比看上去愈加卓绝。最后，奥迪Q7车主用八个字概括：十分满意，无可挑剔！
作者：星星看点点
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