「指挥官提车作业」突显阳刚之气大指挥官用车感受分享

【前言】
上学那会老师问我们为什么男人喜欢看《速度与*》，下边各种回答都有，最后老师总结到，电影里边的香车美女会让男人荷尔蒙爆棚。对于从小喜欢车的我来说，对车的向往一直没停过！上大学那会就下载了汽车之家，看各种车的测评，幻想着能有一辆属于自己的车。毕业后马上拿了驾照，考上工作后就开始谋划买车的事。
【选车】
预算30W左右，轿车的话能买奥迪a4l，大众辉昂入门版本，沃尔沃S90入门版本，其中试驾过辉昂，感觉整车很大气，做工各方面也不错，毕竟大众C级车。后来考虑到家里已经有一辆大众轿车了，就把注意力放在了SUV上面。这个价位的SUV能选的不多，汉兰达、锐界、大指挥官、大众途观l。汉兰达综合实力挺好的，就是内饰有点油腻，年纪轻轻的我还是想开一台与众不同的车，坐过同事的汉兰达，内饰好多都是硬塑料，座椅调节按钮松松垮垮，动力平平淡淡，当时就给pass了。锐界外观就不太喜欢，感觉设计的太紧绷了，不舒展，而且当时还没有改款，内饰也不喜欢，也pass了。途观L外观造型不错，内饰勉勉强强能说得过去，就是花了30多万了买个途观感觉车有点偏小，也pass了。只剩下jeep大指挥官了，方方正正的外观，很有阳刚之气！内饰在同级别也算是中上水平，虽说不是很奢华，但也看着舒服。

帅就一个字！

性感的尾部

车头造型很虎

比Q5大一号

【外观】
大指挥官外观四方四正的，是我喜欢的类型，也符合我对SUV的审美要求。尤其是发动机盖上凸起的线条，很显气势！侧面线条很平直，素有几分简约美。尾部设计略显平淡，尾灯设计我不是特别喜欢，U型的尾灯跟整车不太搭，还是喜欢奥迪那种很科幻很机械美的感觉。不过日间行车灯很帅！

去阿拉善玩沙子

【使用感受】
「动力」：265P马力，400nm。同级别四缸发动机我想说还有谁？！！！尤其是切换到运动模式，简直像一匹脱缰的野马。等红绿灯的时候加速没输过谁不管是日常城市通勤还是高速超车，都轻轻松松，目前为止开了六千多公里，油门都没踩到底过。
「地盘」：作为SUV的鼻祖，jeep车的底盘调校还是可以的，之前看过大指挥官的拆解视频，用料各方面还是挺良心的。开起来的感受就是地盘厚重，*风格介于舒适和运动之间。高速曾经跑过160，车一点都不飘，这点很不错。
「操控」：刚开始有点不适应，毕竟这车比家里之前的轿车又高又宽又长的，转向也比小车沉，不过开了一周就完全适应了，转向相对来说比较精准，不敢完全说指哪打哪，但日常使用也完全无压力。刚开始感觉油门有点灵敏，开了一周也就适应了。
「日常使用」：大指挥官这套车机操作系统也挺不错的，毕竟18年出的新车，操作逻辑也很清晰，而且可以跟手机互联，carplay用起来还是挺方便的。仪表盘挺精致的，就是指针密密麻麻的，上边的数字有点小，我一般把速度设置到屏幕的中间，这样就比较方便。
【空间】
本人身高180CM，体重145斤。调整好我的驾驶位，我再做到后边还有三拳的空间，已经远超够用了，而且座椅也很舒服，比同事的牧马人舒服的多啊！横向空间前排不错，后排自己也试过，比不过汉兰达，不过也差不了多少。第三排试过几次，头部空间还可以，腿部第二排往前调一下也还行，短途无压力。
储物空间中规中矩，不算是奢侈的那种。
【油耗】
秋天市区不开空调差不多百公里10.5个油
高速最低开到过6.6个油
现在市区开空调11.7个油左右（北方冬天）
这车高速开真的很舒服，国庆节去了趟阿拉善英雄会，高速定速巡航120，听着音乐看着窗外的风景这种feeling很nice！
【隔音】
刚起步急加速的时候发动机噪音会比较直接的进入车内，其他时候车内比较安静，地盘噪音跟胎噪也很小，个人觉得加速的时候发动机声音大?加速快说的过去，会让人驾驶的战斗欲爆棚。存在的问题有现在已经开了六千多公里了，急加速跟急刹车驾驶位B柱有异响，中控也有不*的声音出现，过几天有空了去4S店里检查检查。
【其他】
没有什么可以阻挡，我对自由的向往！
我是一个爱生活，爱旅行的90后。jeep大指挥官就像是我兄弟一样陪我去看我不曾见过的风景，陪我体验我不曾体验的生活，陪我遇到不曾遇到的人。未来有很多时光都是他陪我度过，每天上下班，每次孤独的旅途，有大指的日子就不会孤单。相信每个jeeper都是对生活充满挚爱的人，也相信每个jeeper和他的jeep在一起的时候都会无所畏惧，一路向前！
最后，求*she个精，小弟万分感谢