AlanChan1 提车的过程非常漫从10月11号付定金到1月9号上完牌照，整个流程基本个月，过程也不少曲折，特开此贴记录下整个过程。
月就开始看车，因为对这代BBA真的无爱，加上家里几年前就是沃尔沃，所以至始至终除沃就没考虑过其他品牌，最早直在看的是XC90，但由于沪牌半年都没进展，新能源的XC90不免购置税办下来80万超预算，最终把目标放在S90新能源上。后面就开始在之家上做调查，选定4S店就开始试驾
故事开始于10.11，那天第次去4S店看到贻贝蓝，瞬间的心动，眼误终生啊，当场付定金，20款T8智雅贻贝蓝外琥珀内
付完定金以后开始走征信审核流程，4s店10.18把材料提交上去，10.28征信通过，然后开始申请电表和充电桩？这是第次幺蛾子发生的时候。我租个库的固定车位，找物业敲章的时候物业不答应，说每个车位终生只让装次，将来我要挪机挪走，原业主就无法再次申请新的充电桩，为避免纠纷，必须让原业主出份书面说明，表明自己解这个情况，以后申请不新能源也和物业无关（后来我咨询国家电网和其他朋友，都没这种说法，物业纯粹是为甩锅），按常理来说，少有业主会答应出这种声明，物业纯属无理要求，在业主人，我们沟通也比较顺畅，她直接答应帮我出份声明，才算顺利度过这劫。 11.2拿到业主的声明交给物业，本来以为物业能快把表格盖章交给我，结果我在接待处等候半小时后，接待的阿姨来句，“你们的材料我们已经收下，会寄给总部去走用印流程的，概2周，等通知吧” 我当时火就冒起来，当自己是型国有机关事业单位？盖个这么简单的章还要走用印流程？生气归生气，该走的流程还得走， 后来为抚平我的情绪他们也加快进度，天后拿到物业盖章的表格，天后国家电网过来装电表，次日充电桩公司过来把电表装。
随车安装的时候，工人的工时费是免的，线赠送50米，出的部分70元/米，如果走线需要在墙上钻洞的话，200元/个。我车位和电表箱的直线距离30米左右，最后排线差不80米左右，收2K
11.15号这些全部完成，就开始专心等车，本来预计11月底就能到，可是收到不的消息，我要的贻贝蓝琥珀内，在我等征信的时候就被外先定走，现在贻贝蓝得等，黑白色可以直接提。 纯属个人审美不喜勿喷，我和我老婆都想要贻贝蓝，其他颜色都觉得差点意思，所以坚定下来要等车，这决定给我们带来后续系列的幺蛾子，让我非常苦恼
提车中间无限纠结的过程我就不说，最后我这车11.27生产，12.18到的上海，12.19付完款提车真正见到属于自己的小蓝，心里还是无比激动的，之前的困扰扫而空。
海螺真香
20款最新水晶档把，看
洗白白
后视镜里的世界
去4S店给它换个发动机全铝的护板，把原厂的树脂护板换下来
车库里发现旁边停辆老款s60l的新能源，还是我的蓝车看
挂着临牌带她跑两次途，看2020年第次日出
12.27号，新能源牌照的额度下来，我选择在1.2去代办点上牌。等我人到现场以后，遇到本次购车的第个幺蛾子，代办点说我这车今天没法验，因为系统里面没有我这车型的记录，沃尔沃偷偷的把排放标准在国6B的基础上又提高，而我这台是最新排放标准下上海的第台T8智雅，所以得1.7先去车管所打样，1.9再去正式上牌。内心万头奔腾而过，沃尔沃你咋不学学其他品牌把钱花到消费者看的到的方？比如沙发，屏幕，氛围灯。而是把研发资金都花在消费者看不到的比如安全，环保这种方。而且我第二张临牌1.9最后天有效期，非要给我玩这种极限操作？！
1.7当天花个小时，在车管所拍照，登记，审额度。没事的时候顺便用交警app选个号，运气不错的是选到结婚纪念日，我俩都挺满意
1.9起个早，去闵行车管所上牌。到的时候六点不到天还是黑的，本以为稳稳能排在前面，现实还是打脸，看差不公里的排队队伍，真后悔为什么要年初上牌…排6个小时才进场，在场内又等个小时，小时没去厕所
场外的排队，这只是部分，我六点到的时候这个队伍就有900米（用高德图测的距）
下午1点左右终于进内场，下起小雨
最终在下午4点搞定，耗时10小时，看到帅气的它，觉得所有的等待都值得。
最后来个钥匙，望版主给认证，谢谢有啥问题家可以交流，如果有没进T8车友群的T8车主，请私信我，拉你进群。
作者：AlanChan1
