前两个月入手了特斯拉Model 3 标准续航后驱升级版 ,目前用车2个月了,开了刚好2044公里,也
朋友看了昨天我发的照片,今天特意带着大家伙来给我拍照,另外说说我这5470公里开下来的感受 1.外观:model3的外
颜值在线,黑色的够拉风,一停车,吸睛无限。太多人问这车,感慨比亚迪的技术进步之大。各种智能化的装备,远程启动空调,关闭车
买毛豆3也算是一个意外吧,因为本身家里有两个油车,还没想到要换车,但是出台了个政策说老年人70岁以后也还能开車,就跟63
先说说我的用车需求,经常性短途出差,出差半径300公里。月大约3000公里。看着高高的油价,有换电车的需求。之前的车是
作为21年第一批新韭菜,当时买车的心情溢于言表。16 年在广州的特斯拉门店摸过、坐过真车之后,心里暗下决心将来有能力买
最满意的当然是他是纯电车,就冲着他这点买的,一直对轩逸这款车比较感兴趣,现在这个纯电版本更是能充分满足我的城市代步需要,
我的用车场景可能有另外一种代表性: 所在城市限行不限牌,对绿牌并无刚需。 三口之家住新区,平时上下班不太开车(2.5KM
我心心念念特斯拉,希望有一日能够开上DreanCar。终于随着特斯拉的N连降助攻,这个梦想终于实现了。上午我打车前往莫干
转眼使用麦兜三都已经快一年了,从四十万跌倒25万其实心里真的蛮。也和国产版本做过对比国产的做工相对比美国的要好一些,原以
先说说买车过程: 说实话油车的各种SUV、商务、轿车,都开过很多了。买电车也是一时兴起。 中午在家吃饭说了句弄个电车开后
选车由于蓝牌一直拍不到,今年开始有了买电车的打算。因为家里没法装充电桩,而我又不能接受亏电状态下只有一台小排量发动机驱动
周末开着model3小游象山,分享几张车子和风景美图,这次去的象山路程比上周去的台州近了150公里,所以完全不用顾虑续航
从外观看,Model 3采用了很简洁的设计,前后灯组都采用了黑化处理,而且2021款将隐藏式车门拉手都改成了黑色,还是和
车长有了足够大的空间,五个人不在话下,坐在后排翘起二郎腿毫无压力。天窗够大这点还是比较厚道的,后排出风口,对后排乘客的舒