xuser18891606
作为21年第一批新韭菜，当时买车的心情溢于言表。16 年在广州的特斯拉门店摸过、坐过真车之后，心里暗下决心将来有能力买车，一定要买一台特斯拉。买之前对比了一下3和Y，Y的空间确实比3好太多了，驾驶位是坐着的感觉，但是3的驾驶位有点躺着的感觉。最重要的是第二排座椅，Y比较高，坐着还是比较舒服的，但是3座椅太矮，相当于蜷着腿坐在里面，要是长途后排做人估计要累死。前后备箱的储物能力对我来收都够用，毕竟这辆车主要在城里开。
虽然Y的确很好，但是还是比较喜欢3的外观。综合考虑了一下，最后还是选择下单3，黑车黑内。
提车时就拍了这一张
大屏
座椅
model 3 的前脸有点像保时捷，和燃油车不同的是，Model 3 因为没有发动机，他的前盖打开是一个可以置物的空间，可以足够放下一个小行李箱：
没有选择特斯拉充电桩（主要是贵）
提完车就去贴了改色膜
提车时候的样子
电动车动力随传随到，起步不拖沓。这是电动的天然优势。Model 3 是我开过最快的车，百公里 5.3 秒的加速，虽然正常的驾驶不需要和别人去比百公里加速，但是这种加速度可以让你在变道、超车的时候非常有信心。
在店里贴膜
黑武士哑光改色膜
特斯拉超级充电桩
因为是无边框车门，隔音没有普通的车好。速度到 80km/h 以上开始会有点吵，音乐开大一点感觉问题不大。
看屏幕的小猫咪
玻璃膜
内饰长猫了
玻璃膜个人认为是必须贴，能减少阳光直射不说，一定程度上还能提高驾驶安全性，尤其是高速驾驶，一定程度上减少疲劳，而且也增加了隐私性。
一直在小区露天停车
减震：硬！毕竟运动调校，路感那是相当的清晰，好处就是驾驶乐趣十足，比3系更加指哪打哪，过弯韧性十足。
装了个车帘
毕竟是停在外面，所以一般还是拿车罩罩了起来
改了糖果绿的卡钳
空间：前排无忧，后排身高185以下的人坐着还行，太高的就受罪了。储物空间真的贼大，前备箱、后备箱、后备箱下部还有一个隐藏储物空间（能放下20寸的行李箱，当然，就没备胎了）
买了一套洗车工具
自己洗车既省钱，又省事
买之前也担心过高速出行充电的问题，后面了解一下，现在很多服务站都有充电桩，不过就是有个缺点，排队，尤其是高峰期。还有一个就是特斯拉超充，缺点就是要下高速，一般超充在市中心。而且费用高。
总结了一点，日常出行选服务站，节假日选超充。
作者：xuser18891606
