“造车的最高境界是永无止境，因为人的愿望永不止步”......实事求是讲，中国车市永远不缺新车，缺得是能满足用户不断迭代
7月3日，东风本田旗舰轿车全新英仕派正式上市，新车首次推出e:PHEV插电混动版。作为东风本田在20周年之际推出的重磅车
过去，合资主流的强项是品牌力，是动力操控和底盘素质调校；如今，换代的英仕派却用尽全力自证三电系统和智能化的不落后，以此来
在新能源汽车渗透率不断上升之际，曾经的合资枭雄们自然不会沦为看客。车透君日前在扬州试驾的英仕派e:PHEV，就是本田旗舰
近日东风本田全新英仕派上市了，售价18.28-25.88万元，动力采用了1.5T涡轮增压和2.0L插混系统。其中1.5T
【文/财圈社&道哥说车 听风吟】7月3日，东风本田全新英仕派上市，新车指导售价区间为18.28万元-25.88万元，新车
智领先行，驭电新生。7月3日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派在世界互联网大会举办地——乌镇正式上市，新车首次推出e:P
【EV视界报道】众所周知，本田在国内汽车市场中秉承着“双车战略”。7月3日，东风本田旗下全新一代英仕派迎来全面革新，新车
7月3日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派在世界互联网大会举办地乌镇正式上市。全新英仕派定位“型智精英座驾”，并首次推出
新车全网印象：根据四度传播研究院的数据，东风Honda全新英仕派上市前24小时内，全网相关声量8829条，好评占比98.
