这款车算是我选择事业路上的第一辆车吧，因为自己目前就是类似于小包工头的角色，自己做小工程必须拥有这样的一辆车，而且在市场
“老百姓需要什么，五菱就造什么”，五菱这句霸气的口号，让老百姓们听了就觉得无比的舒心，被老百姓奉为“神车”，也就自在情理
新五菱外观可以，买它为了代步，买它实用价格还行，在自己接受范围内，全款的。半年跑了4600公里，都是老弟开的多。车牌也老
我就是劳动人民群众中的一员，每天都要自己出去干点苦力挣点饭钱，没得啥子手艺就只能搞点家装。两年前，通过自己的努力，买了一
我觉得这个外观造型还是挺硬朗的，包括在车漆和钣金上面，我觉得做的也挺细致的。我觉得这个内饰还算可以，毕竟它的价格也就这么
我的小五菱陆陆续续也开了近两个月啦~给大家分享一些我真实的感受 我觉得比较适合我这种拿了几年驾照，没勇气上路的新手司机哈
五菱汽车一直创造的不老的神话，有些方面打败了很多车型，被百姓誉为神车，那就是五菱宏光，今天和大家分享一下五菱宏光PLUS
当时买这台车其实也没有过多犹豫的，因为毕竟五菱在我们这边也卖的很多，身边又有很多人在开，虽然说当时优惠力度小了一点，但是
再有一个多月，我这个五菱神车就整十年了，今天这篇文章主要是为了纪念下它十岁的生日，感谢它风风雨雨陪伴了十年。顺便谈一下这
集美们，我提新车啦！没错，我入手的就是五菱宏光MINIEV马卡龙，现在本人已经成为新任五菱少女。看网上好多小伙伴在问五菱
小王家生了二胎，嫌家里的车了，想看看新车。这不，周末约了我一起和他看车。最近听周围人说五菱凯捷质量不错还实惠，我们便到店
销售卖出去一辆汽车也能拿到不少的提成，所以对于自己的顾客也非常用心，客户要提车了，他们会准备一个非常隆重的提车仪式，庆祝
这个车子的动力和颜值方面非常的不错，非常喜欢他的独立车标，个性使然也非常的有辨识度车子，全身都散发着运动的气息，动力方面
因为家里已经有一部油车了,所以这个主要还是用来代步的，平时就在市区开一开，上下班就很方便。有时候接送一下小朋友上下学，停
现在国内的造车技术和工艺已经是越来越成熟了，从起初对五菱面包车的印象，到今天五菱已经开始造乘用车了，五菱已经不在是曾经
