在如今新能源的大趋势下，不少人并不看好油车，他们认为新能源才是未来。实际上，新能源发展至今已经逐渐走向成熟，但从今年的车
单位的同事有好几个都换车了，我们家的小车也开着年限不短了，家里有预算，老婆也同意换车，我最好的一个哥们开着12款宝来开了11...
国人普遍喜欢大车，我认为这种思想没什么毛病。欧洲人普遍喜欢小车，因为他们几乎人手一辆车，所以对空间没什么要求，反而更在乎
我是2019年4月28日买的2018改款途观L330豪华版，三年使用下来，优劣点给大家做分享，以供想采购途观L的车主参考
17万没要途观L提了福特领裕，开了870公里，车主有话要说。虽然不是所有车主都对于大空间车型有需求，但是确实有一部分车主
满意的地方太多太多了，要最满意的还是整体外观造型和内部空间了。看人第一眼就看脸，同理啊，选车第一方面就看造型。车子造型入
【最满意的一点】 1.动力可以，虽然是2.0的低功率，但是日常使用满足。 2.颜值可以，虽然没有老款商务，但更年轻化了，
最满意的是途观L的外观，相较于老款的外观，我觉得我是被新款的外观吸引了，新款的外观很明显要比老款的好看（题外话：等等党才
我最满意车子的高颜值，本身我也算得上是一个颜值控，所以喜欢开时尚帅气的车，而这辆车颜值就是很高的，整个车前脸的设计非常独
这个车的外观超级吸引人，尤其是它的前脸，狭长的大灯，看起来特别的犀利，而且引擎盖设计的造型和前脸搭配起来，让整个车给人的
某个艳阳高照的休息日，老爸一早提醒我，车子要保养了。于是这件事又落到我头上了，唉虽然这车我很少开，但谁叫他是老子呢?
16万没要途观L提了福特领裕，开了2个月后，车主一肚子话要说。自重1.8吨的中大型轿车，还配四缸2.
27万拿下这台途观L，车主：顶配的途观L。我是贵州车主，提的是2022款大众途观L 380TSI 自
20.5万提了辆低配途观L，开了850公里，车主终于说出心里话。中期改款后的途观L外形像海外版 Ti
途观L入手一个月了，开了500KM了，整体用车的感受和大家分享一下途观L最低售价：19.38万起最高
