荣威RX8提车作业：荣威RX8 2.0涡轮增压提车记，这样的价格大家说便宜吗？

大家好，这期分享的是《荣威RX8 2.0涡轮增压提车记，这样的价格大家说便宜吗》。

随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，找不到自身亮点，很有可能会被掩埋。不断更新换代是汽车生产的主要特征，车友对买车有自己特别的侧重方面。荣威RX8是荣威倾情打造的产品，因为其乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，较好切合买车者的以空间突显自身豪迈性格的要求，所以，荣威RX8在市场的地位一直不能动摇。

车主陈先生是我的一位同事，他之前一直开的是一台大众途昂，几个月之前终于换了荣威RX8，提车1个月就已经开了2300公里，他坦言：谁档次高一目了然。到底是什么支撑荣威RX8久盛不衰？荣威RX8和大众途昂对比究竟有什么大的差距？下面让我们一起洗耳恭听！

现在的新车设计越来越大胆、愈来愈前卫，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，非常搭配，追逐颜值的人可以选择它。与大众途昂的外观相较，显现不一样的美，但我更喜爱荣威RX8的外观美。内饰设计上，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，特别的喜欢。皮质包裹，质感没话说，环抱式座包，中央扶手比较宽，看着特别豪华，异味和异响问题暂时都没有发现。若拿大众途昂内饰与之对比，我认为荣威RX8的奢华更让我心动。

动力还是不错的，就是日常用，对照几款车型之后，我最终选择“荣威RX8 2019款 30T 四驱穿越版”，荣威RX8装备了2.0涡轮增压引擎，能爆发出224Ps的马力值。变速箱选用6挡手自一体变速箱，无论是降档积极性还是提速推背感都完全没问题。变向时比较精准，而且方向盘的力度也比较轻，基本不需要怎么费力就能有明显的感觉，实质用起来油门响应相当迅速，提速也很轻快。底盘调教上，荣威RX8的风格更偏向于德系车，非常扎实、有韧性，稍占优势是对其劲敌大众途昂而言，但两车驾驶质感有得一拼。

对于空间这点，这款车的空间又大又宽敞舒适，我181厘米的身高坐在驾驶位也是可以灵活自如，坐在第二排的时候，自己的腿也没有什么束缚感，一个181厘米的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。这款车舒适度整体来说也是不错的，座包是比较柔和的类型，摸起来皮革的档次和质量感觉也是特别不错的。自动空调也是非常给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。所以，荣威RX8这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。

荣威RX8的油耗表现并不理想。经过实际，百公里油耗在12.4L左右，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在10.3L升以内，在街市行驶时，经常会启停，油耗显示不超过16.1L的油耗，对于这个级别的车型来说，开了多年大众途昂，从未见过这么高的油耗，不过油耗并不影响我喜欢它。

综合上述，荣威RX8简直是为我量身定做的，最让我欣赏的是它的车内架构。即使有些地方比不过大众途昂，但是最后我还是决定换荣威RX8。现在很多人都认为荣威RX8很不错，群众的眼光是明亮的，开完后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

看完驾车者的用车感受，我认为，荣威RX8之所以可以成为用户首选之一，的确离不开其空间的闪光点，内饰、动力、外观方面也一样优秀，全面的发展也特别切合当今购车人的购车需求。而荣威RX8中销量最高的“荣威RX8 2019款 30T 四驱穿越版”，店里指导价格是19.38万，荣威在这款车型的配置上出手大方，如：胎压监测、ESP整车稳定体系、电动折叠后视镜功能、电子手刹、发动机自动启停等，因此，荣威RX8的确是一款值得入手的车型。对于这款性价比较高的荣威RX8，不知各位有何不同的主张呢？

作者：每日汽车资讯速递