新宝骏RS-5提车作业:起步就配1.5T，10万就有自动挡，这SUV比奇骏好开多了

随着2020年第二个十年的到来，我们这一代人最初的90后也已经是成为了家中的顶梁柱，上有老下有小的压力也是迫使着我必须得为这个家庭去奋斗。几年前，我和朋友一块投资开了一家木头加工厂，效益还不错，虽说辛苦，但是比以前打工上班赚得多些，这两年家里的经济也好转了。在17年的时候，我入手了一辆日产的奇骏，这几年呢也是跟着我东奔西走，后来也是想着为了让家里人出行更加方便，就和老婆商量了一下再买辆车。大家也都坐惯了SUV，就说还是再买辆SUV的车型，而最终我们选定了新宝骏RS-5。

先说一说为什么会购买新宝骏的RS-5吧。平时没事儿的时候嘛，我也会关注一下汽车方面的信息，对咱们国产品牌的崛起速度也是非常的惊叹，所以这次的选车就确定在了国产车。自新宝骏出来以后就比较留意它，钻石车标看起来十分的高端，价格也正好在我的预算范围内，然后我们就去4S店看车了。

如今，新宝骏RS-5我已经开了挺长一段时间了，就想着来和大家聊聊用车体验。（照相技术不好，大家就不要嫌弃哈）首先整个外观是非常的漂亮，前灯的造型也是很新颖，老婆很喜欢黑白撞色的颜色搭配，所以当初入手的是一台白色的新宝骏RS-5。

真的是没有对比就没有伤害啊，新宝骏RS-5的内饰真的是甩我那台奇骏两条街啊，这个中控大屏在外观和功能上都很不错，有车联网，还能够语音控制。而且，值得一提的是，尽管新宝骏RS-5仅10万块就能够买到自动挡的车型，顶配也才13万多，但在用料上却是一点也不含糊，像我买的中配车型，全车内部常常会被触摸到的地方几乎都采用的都是软性材质包裹，既显得上档次，又很温馨。

而且，新宝骏RS-5在空间上的表现还是比我预想中的好很多，前后排的空间表现都不会比奇骏差，再加上行驶起来的稳定性出色和座椅的包裹性非常到位，使得家里两个孩子现在都不乐意坐奇骏了。

并且，新宝骏RS-5开起来的感觉简直是要比我的老奇骏舒服不少，这一点也是令我有些意外。虽然两车的车重差不多，但明显RS-5开着会轻快一些。因为我买的2.0自吸的奇骏，在高速行驶时，后段的加速性能确实还是有一个明显的乏力感，但在新宝骏的RS-5上就缓解了很多，这一点就是涡轮发动机的优势了，1.5T的发动机能够有151匹的马力。反正给我开着是不想放手给老婆了，确实比我那台车好开多了。

虽然在驾驶感受和空间上新宝骏RS-5表现得很不错，但要稍微吐槽一下这个钥匙的设计了，车里车外都整得这么上档次了，咱就不能再整个上档次一点的钥匙吗？不过话又说回来了，对比下我奇骏的车钥匙，那又是好太多了。

通过这次购买的新宝骏RS-5发现，我们的国产品牌在短短几年时间内，就有了一个质的变化。并且，在价格、配置方面还一如既往的厚道，不像很多的合资车，通过降低排量或者阉割动力来拉开价格差距，这一点是值得我们为国产车点赞的。所以，最后我希望像新宝骏等国产车能够继续努力，让每一个国人都愿意去买我们自己造的车。

作者：刘老二侃车