求易学之 大家好，这期分享的是《裸车36万提路虎揽胜极光，驾驶4个月，车主表示：五个字》。
在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，不能全面发展终究会以失败而结局。注重提高自身生活水准的今天，大家对用车的需求有了全新的理解。路虎揽胜极光是现在受到市场广泛关注的车型之一，仰仗其大气时尚且及耐看的外观造型，总能让人们对它另眼相看，正是如此，路虎揽胜极光才能在很多同级竞争者中脱颖而出。
说到路虎揽胜极光，谢先生最有发言权，他有一辆陆风x7，用了3年，不久之前刚刚换到路虎揽胜极光，到现在已经开了4个月，行驶8000公里，他表示：两车差距还挺大。到底是什么让路虎揽胜极光在市场中屹立不倒？和陆风X7比起来有哪些优点？下面就请驾车者上台发表用车感言。
外观设计我觉得还是比较适合我自己的个人眼光的，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。而且整个车的识别度还是非常高的，尾部设计很有韵味，和整车腰线完美融合。总的来说，陆风X7和路虎揽胜极光的外观还是存在较大差距。有关内饰方面，中控台设计风格偏简约化，但不失档次感及科技感，中控上面很大部分都是皮革缝线的材质，方向盘也一样，座包设计很细心，考虑到了人的驾驶舒适度，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为乘客带来相当不错的设计感和视觉体验。陆风X7与路虎揽胜极光在内饰比较上，我会觉得路虎揽胜极光比陆风X7更胜一筹。
说说驾驶体验方面，多方筛选，我决定选择了路虎揽胜极光的"路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版"，2.0和涡轮增压的发动机，功率输出是特别线性的，提速方面比较满意。因有9挡手自一体变速箱的强大性能，让动力持续性和平顺性更加饱满，油门响应相当及时，能够与右脚实现心灵互通，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。整车稳定控制功效相当好。关于陆风X7这个同类车来讲不分胜负，驾驶质感并无太大差别。
对于空间这点，自己的车只要自己开着舒服合适就行了，适合自己才是最重要的。后一排家人伸直腿部，脚面刚好抵至前排座椅底端。后一排空间相当大，在第二排腿可以做到微微伸直。周末带着家人出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。受益于出色的悬架体系，行驶中抖动颠簸的反馈较小。座椅包裹性和柔软度极佳，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音系统表现优秀，迅速行驶也体验不到明显的噪音。综合来说，路虎揽胜极光的空间数据着实比陆风X7非凡。
油耗方面还有待提高，自己统计的油耗是9.6L。上高速的时候特别的明显，油耗只有8.0L，街市里上下班稍微高点，大概在12.5L上下，这对于整体质量为1955KG的SUV来看，开了多年陆风X7，从未见过这么高的油耗，不过油耗不成为我选择它的阻碍。
综合上述，路虎揽胜极光十分贴合我的购车要求，它亮眼的前脸让我为之倾倒。我承认，陆风X7也非常给力，但最终我还是决定换路虎揽胜极光。我身边有许多朋友、同事都想要提这款车，销量就是能力最好的证明，开到现在，我用五个字表达用车体验：真的很满意！
透过驾车者的分享我们能够知道，路虎揽胜极光之所以成为同类车中的"明星"，不可能仅凭其外观，同样具有舒适度、空间、操控等众多优点，每一项都与用户的要求完美融合。而路虎揽胜极光的重点车型"路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版"，商家指导价也只是35.58万，而且装备了-、第一排侧安全气囊、头部安全气囊、驾驶位安全气囊等，所以在同档次车中，路虎揽胜极光有较高的性价比。那么对于路虎的当家车型路虎揽胜极光，不知各位有何想法呢？
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作者：求易学之
