物品交易煞 大家好，这期分享的是《裸车15万喜提福克斯active，开了3400公里，车主说了五个字》。
而今汽车消费市场可谓形势严峻，只有一项闪光点不能赢得持续的成功。“移动高铁”传祺GM8，街上出现的频率不断提升。“豪车代表”保时捷卡宴，同车型见之也要退让三分。现在市场上的好车愈来愈多，消费者要求由粗糙变得精细。福克斯Active是福特在SUV中的一次重要战略定位，通过它拨新领异的外形设计，很好地满足购车群体选车首先看颜值的需求，所以，福克斯Active才能在市场获得特别不错的成绩。
说到福克斯Active，小王可谓感受颇多，开着途铠跑了2年公路，刚刚全款18万提了福克斯Active，到现在就已经开了3400公里，他说：一看就知道谁的档次高。究竟福克斯Active都有哪些长处和短处？能比得过途铠吗？接下来就把时间交给驾车者做分享。
外观确实是我满意的地方，整体凸显出一种犀利又细致的视觉感受。中网格栅是我最喜欢的地方，很多朋友都夸它，尾部车灯亮起之后非常动感，和车头大灯首尾呼应。外观和途铠比起来，的确不一样，我更倾向于福克斯Active。内饰感觉还行，前面的中控更加高端，空调出风口相当有个性。材质选的也很舒服，让我觉得像家里的沙发一样舒服，我觉得座椅的材料很实在，新车异味不是很大，不到3天的时间车内基本无异味。在内饰上和途铠相较，我认为福克斯Active的奢华更让我心动。
一般动力不好的车我是不会买的，经过反复斟酌，我敲定了福克斯Active的“全新福克斯Active2020款EcoBoost180自动劲耀型”，1.5的动力肯定是没有问题的，极限情况下能够发挥174Ps的最大输出。变速箱选用8挡手自一体变速箱，变速箱的换挡感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘力度偏轻，指向性很精准，当深踩油门便有源源不断的动力提供，路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。相较于途铠而言势均力敌。
在空间这方面，车内的空间表现感觉还是相当不错的，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。第二排坐下3个胖子也没有任何压力。即使身高185cm的成年人坐进车内仍有较好的头顶空间。优异的减震体系将会发生作用，车上客人不会感到丝毫不适。后排座包靠背的倾斜角度也相当自然，可以提供一个舒适的坐姿。空调过滤能力强，空气清新度符合国标，车子将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。总的来看，途铠的空间表现的确不如福克斯Active。
从油耗数据上看，我平常开车基本是在城市里面跑，城市里走走停停，比较费油，差不多要开到9.4L左右，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持的挺好的。对我来说，这样的油耗并不是一笔太大的开销。
说到购车理由，因为打算买一辆经济实用适合家的车，所以我一直在关注福克斯Active。福克斯Active的后期维修和保养都是比较便宜的，所以最后决定入手这款车。现在很多毕业几年的大学生都开福克斯Active，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“全新福克斯Active2020款EcoBoost180自动劲耀型”，当时提车的价格是14万，有同事说我买贵了，大家说说看我买贵了吗？
总的来看，随着汽车车型在不断丰富，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当前立足。正如福克斯Active。我很喜欢福克斯Active这样的一台车，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。即使有些方面比不过途铠，不过我还是觉得选择福克斯Active更适合我。目前福克斯Active的销量一路走高，我相信大众的眼光，在拥有它后，我特别想说：它非常完美！
透过车主的分享我们能够知道，福克斯Active之所以不被同类者藐视，不仅外观方面造就它具有强大闪光点，油耗、动力、空间方面的能力一样不弱，车主需求获得极大地满足。其中用户关注度最高的“全新福克斯Active2020款EcoBoost180自动劲耀型”，仅需15.38万，细心观察的话，能看到福克斯Active配置很多安全配置和高科技配置，例如驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、第一排侧安全气囊等等，从而可知福克斯Active拥有较高的性价比。对于这一款高性价比的福克斯Active，各位认为怎么样？
裸车15万喜提福克斯Active，开了3400公里，车主说了五个字。
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作者：物品交易煞
