xuser11835895 年少时谁没有一个小钢炮的梦？中学时代刚刚迷上汽车的时候我就想着以后一定要买一台两厢钢炮，这份执着直到十多年后的今天才终于落地。上个月得偿所愿提了指导价14.38W的全新福克斯两厢ST-Line，享受了3年3次免费基础保养和2年免费道路救援还有售后零件终身质保，4S店给的优惠加上购置税减半和购置税补贴，落地价省了一万出头，很满意。
其实一提到小钢炮就绕不过高尔夫，在选车时我拿来跟全新福克斯对比最多的也就是高8。高8的1.2T我是直接不考虑的，看就看1.4T，但奈何大众的1.4T马力也还是不如福特的1.5T大，而且试驾完感觉双离合变速箱的平顺性也不如全新福克斯的AT变速箱好，再加上高8的1.4T PRO落地价格比全新福克斯ST-Line还要贵几千，反而像车道保持、主动刹车、远程启动和自适应远近光这些功能都没有，整体来说还是全新福克斯更值得入手。
车子到手开了几天，驾驶感受是最满意的。这台1.5T四缸发动机马力比大众1.4T大了整整27匹，相比之下能明显感觉到提速的动力更猛，底气更足。0-60的加速能跑到3.59秒，百公里加速也只要7.9秒，起步很轻快，中后段加速也有劲。而且新换装的6AT能承受的扭矩范围更大，是个改装的好底子，刷刷动力再快一点不是梦。
虽然我也不算是什么专业人士，但一辆车好不好开还是能感受得出来的。全新福克斯的操控的确是很灵活，转向的手感细腻又扎实，转弯的时候指向很精准，在过弯的时候车身的侧倾幅度也不大，可以用比较快的速度盘匝道，福特的赛道基因在这时候就完全体现出来了，底盘调校的功底很深厚，说是弯道战神确实不夸张。
别看我买的是两厢版本，空间可是一点都不比同级的其他轿车差。178的身高坐前排调好位置头顶剩余一拳半的距离，后排坐着腿部空间也足够宽松，毕竟无论车长还是轴距，全新福克斯都比高尔夫要大不少，实用性也完全可以满足。
在如今这个浮躁的时代，依然有一辆注重性能和操控的原汁原味小钢炮，并且十几万的价格还能给到很不错的配置跟空间，我觉得这是一件很难得的事情，所以选择全新福克斯也算是跟随自己的心意，喜欢是最重要的。
作者：xuser11835895
