大家好，这期分享的是《落地19万入手雪铁龙C6，车主2个月提车4600公里后说了八个字》。
车场如战场，竞争确实相当激烈，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产良心出品”领克03，多年来一直深受购车者喜爱。“公路霸主”普拉多，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，汽车需要做好定位满足买者要求才能实现大卖，正如雪铁龙C6。
雪铁龙C6在市场上的知名度颇高，可谓圈内的“明星”车型，运用自身犀利的外观构型，与大家购车首先看颜值的需求完美融合，所以，雪铁龙C6才能在市场获得非常不错的成绩。但是时代在不断进步，购车者的需求也愈来愈高，倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
韦先生是圈内的一位好友，家里有一辆年龄为6年的别克
君威，前段时间，他又换了雪铁龙C6，全款23万，他提车2个月，他透露：其实这两款车有一定差距。雪铁龙C6到底是怎样的一款车？两车比照，究竟差距在何处？接下来就让这位车主为我们解答。
首先我们来聊聊这款车的外观，车身设计较为适合年轻人的审美，整体以新颖为主。构型别致的前大灯有力提高雪铁龙C6的辨识度，后车灯的构型更是凸显驾驶者的人格魅力。和别克君威相比，雪铁龙C6的外观更具风情。先从厂家最得意的外观讲起，的线条让人感觉到美好。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，尾部比起前脸还是相对低调一些。比起别克君威，雪铁龙C6身上的气息更吸引我。
内饰是雪铁龙C6的强项，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为雪铁龙C6的档次提升添色很多。在内饰上和别克君威相比，雪铁龙C6的内饰表现没有让我扫兴。座包包围性很强，可以把家人牢牢抓住，事实就摆在面前，雪铁龙C6内饰表现的确比别克君威好一点。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，我最终拿下的是“雪铁龙C6 2017款 380THP 尊贵型Nappa”，雪铁龙C6配置了1.8排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，能爆发出204Ps的马力数据。变速系统采用6挡手自一体变速箱，档位变换平滑柔顺且十分可靠，动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。百公里提速仅需7秒，与别克君威相较游刃有余。
从空间上看，空间可以满足一家人乘坐的需求。凭借其1475毫米的车身高度，即使身高177厘米的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。车宽数据为1858mm，第二排乘坐三人依然活动自如。雪铁龙C6享有2900mm的轴距，前后座空间得到了较好的拉伸，驾驶员和后面客人均有较大的腿部余量。而且雪铁龙C6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，而且几乎没有噪音，隔音功能特别强大。虽然别克君威空间也不错，但我还是觉得雪铁龙C6的空间要更好。
在油耗这块，雪铁龙C6的燃油经济性让人感到惊喜，实际油耗仅为8.1L。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，市区的油耗让人有些意外，只有10.5L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.8L。对我来看，雪铁龙C6油耗表现绝对让我喜出望外。
综合上述，我觉得还是雪铁龙C6最适合我的需求，值得一提的是它富有气场的。即使有些地方不如别克君威，但最终我还是决定要买雪铁龙C6。雪铁龙C6的名声和地位绝对不是空缺来风，我觉得开它也是特别有品位的，开这款车至今，我想说八个字：车无完车适合就好！
听完用车者的分享，我觉得，作为而今热门车系的雪铁龙C6，不仅只有消费者眼中的外观长处，其在油耗、舒适度、空间方面的表现一样卓越，购车者的要求得到了讨好与满足。最受车友热捧的车型“雪铁龙C6 2017款 380THP 尊贵型Nappa”，指导价仅为24.69万，配置方面还拥有ABS防抱死系统、并线辅助、ACC自适应巡航体系、发动机自动启停、无钥匙启动等诸多科技安全配置，因此，雪铁龙C6的性价比不言而喻。那么得到市场认可的雪铁龙C6，大家如何看待呢？
作者：汽车简评
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