路边说车 [最满意]
最喜欢艾瑞泽gx的外观了，自己当初也是第一眼看到它就是被它深深地吸引了，整个外观的设计也是非常像轿跑一样， 底盘不高。加上屁股部分还是那种微微翘起的感觉，另外车身的长度还不错，轴距也挺长的。所以艾瑞泽GX从外观看起来也是非常的漂亮，尤其是前脸的部分吧，一个大的进气格栅把艾瑞泽GX凸显的非常有运动的感觉，自己后期准备再把改装一下。 还有一个满意的就是空间和舒适了，说句实话艾瑞泽GX的空间真的是没有什么话说，自己坐在前排和后排的时候明显能感觉空间非常的大，尤其是后排的一个空间，家里人坐后面也都是赞不绝口。
[最不满意]
冷车的时候油门加上去没有什么反应，开始以为是偶发的情况。后来才发现前面冷车的时间比较长，点火的时候上面显示说有预热但是冷车的时间还是太长了，刚开始起步的时候油门感觉有一段是空的，加油门的时候顺畅度不是特别的高。这点不是让我特别的满意。
[外观]
特别喜欢艾瑞泽GX的外观设计，自己当初反正第一眼就看中了，从车前脸一直到车的尾部因为感觉车身比较长的原因吧，就像人有一条大长腿一样，怎么看怎么顺眼。另外大灯的设计也是比较犀利的那种，给人第一眼就忘不了的那种感觉。
[舒适性]
艾瑞泽GX的舒适度非常的不错了，自己开到了100以上。车里面也不会有很大的噪音，当然除了一些正常的轮胎噪音以外，座椅的包裹感觉也是比较不错的，坐的时间久了也不会觉得特别的累。悬架减震舒适性：底盘调教方面感觉用的也是挺不错的，尤其是后排颠簸的感觉很小，就算是在一些不太好的路面上，整体的舒适度还是非常不错的。
[油耗]
目前开了1800多公里，因为买了以后就跑了好几趟高速，去了一趟老家，毕竟是个大件嘛，所以也得回去得瑟得瑟，差不多跑的路里面高速和市区差不多对半开吧，目前的油耗是6.6格表上显示的是这个油耗，实际情况自己的油耗也差不了多少，在我的预期范围之内吧，很满意。
[内饰]
中控内饰我觉得还是不错的，在这个价位里面来说的话，做工各个方面也是蛮不错的，新车的气味也是比较小，不仔细闻的话几乎是闻不到什么气味。内饰材质：材质前面仪表都是软塑包裹的，材质的手感也是不错，唯独颜色看起来还是比较单调一点的那种。
[操控]
冷车起步的时候有一截油门是空的，而且空的时间比较长，方向很轻，打起来也很精准。艾瑞泽GX开起来的驾控还是非常棒的，直线加速的时候底 盘感觉还是非常紧实的那种，不会有一些明显的颠簸或者噪音，另外过弯的时候侧倾也是比较小的。中控大屏是有一个角度的，对于开车的人来说操控起来也是比较方便的。刹车表现：自己试过在紧急状态下和正常状态下踩刹车。都还是蛮不错的感觉，下雨天的时候除了有一点响声以外，感觉制动力并没有下降，去了4S店问了师傅也说这个摩擦片进水了，正常的现象自己还是能接受的吧。
[空间]
乘坐空间特别的宽敞，前排没有任何的压力完全的够用，后排是让我特别满意的地方，坐在后面我的腿部距离前排的中间差不多还有1拳半以上的一个距离，这样感觉都能赶上中级的轿车了。坐在后面特别的舒服，另外储物的空间也是比较多，而且实用性我感觉还是蛮大的，平常自己家用家用也是没有什么问题。
[动力]
动力方面我感觉真的还是让人蛮惊喜的，1.5T的动力用在了艾瑞泽GX上面真的可以应了那句话，好马配好鞍。加上感觉和变速箱的匹配也没有什么大问题，所以在日常的加速时候艾瑞泽GX的动力还是能得心应手的。用起来也是非常的舒服，平常虽然自己都是一个人开， 但是偶尔如果车上面是满载的情况，开起来也不会那么累，爬坡干嘛的也没有任何的问题。日常加速动力：起步的时候就没有肉的感觉，只要不是冷车。感觉油门踏板只要轻轻一踩，马上就有那种明显的推背感，这点让我还是非常满意的。
[性价比]
一句话形容艾瑞泽GX,车漂亮又性价比高。家用完全是没问题，自己选的第一辆车没有选择错， 空间又大家里人也喜欢。
[为什么选择这款车]
作为自己的第一部车，自己也是选择了相信国产，身边的朋友也有买其它车的，在国产车也是不在少数，推荐我买了奇瑞，自己也是看中了艾瑞泽GX的外观设计，试驾完以后感觉也是不错的，最后也是落定了。
作者：路边说车
