宝马X1提车作业:33万喜提宝马X1顶配,才开了1308公里,车友却憋一肚子话要说

为什么花33万买宝马x1顶配?开了一个月,车主:我只想说三个字!

最满意

空间、空间、空间,当时选择他除了品牌效应以外就是空间了,后排空间真在这个级别真的是很大了,其次就是外形和品牌,这次中期改款确实改动的也比较多,鸡腿档杆回来了,这个还是很不错的,另外方向盘也是M运动方向盘这个真的很漂亮,最后一点就是对动力还是很满意了,满载家用动力依然很足。

最不满意

后排小板凳座椅还是依然没有改变,不知道下一次改款会不会有所变化,反正我是赶不上了,胎噪确实挺大,防爆胎的通病,我提的这辆车还是倍耐力的胎,胎噪确实大。减震有些硬,舒适感不是太好,但是底盘还是比较紧致的,如果不喜欢硬悬挂的朋友还是慎重考虑吧。

不满意的方向盘哪个LIM限速按钮我老是碰到,还有方向盘握着有点小,抓着没有满足感。苹果手机没办法互联这个真的有点差劲了。

33万喜提宝马X1顶配,才开了1308公里,车主却憋一肚子话要说

外观

颜值我还是很喜欢的,这次中网和大灯都有所变化,看起来更加凶悍。车身及车轮:轴距接近2米8所以侧面看着还是挺长的,看起来也比较运动一些

内饰

因为选了顶配,感觉内饰还是不错的,尤其是换了鸡腿挡杆还是感觉看起来顺眼多了。前排的腿托比较喜欢,开长途腿部还是比较舒服的。中控大屏换大的了,确实很漂亮,反应也很快,显示分辨率高。

33万喜提宝马X1顶配,才开了1308公里,车主却憋一肚子话要说

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操控

操控性依然延续了马的精准,方向盘握感很好,指向性很精准,我喜欢的感觉

油耗

我不知道油耗,反正我开车费油,非常废油,所以具体油耗看后面怎么样了,因为还没开多少公里所以油耗先不做太多评价,后期再追加吧

舒适性

座椅软硬还可以,除了后排小板凳座椅有点短以外,座椅柔软度还可以但是胎噪还是大,而且悬挂减震确实硬,不知道以后开一开有没有什么变化

33万喜提宝马X1顶配,才开了1308公里,车主却憋一肚子话要说

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空间

后排空间真的没的说,确实很大,腿部空间很足,无敌了,因为我家没有大个子的人,所以不管坐前排还是后排后很宽松

动力

因为刚提车不久,也没敢地板油和用运动模式,一直用的舒适模式,感觉动力真的不错,几次油门踩到一半就已经有推背感了,也许是我之前开的都是1.4T和1.6自吸的车,再开X1就觉得动力很好。日常加速动力:起步的时候感觉一般,但是到了2-3挡感觉提速还是很迅猛的,8AT变速箱还是很靠谱的。

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性价比

性价比我就不说了,反正自己喜欢,没太考虑性价比的问题。为了避开双离合还想要四驱我只能选择顶配,价格下来确实稍微偏贵,但是喜欢没办法,所以忍了。

为什么选择这款车

品牌、空间、动力、颜值,这四个理由就是最终选择它的原因,之前在途昂和X1之间犹豫过,但是因为之前的两辆车都是大众的了,不想再开大众了就没有再选择途昂了

作者:路边说车

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