我是盛民,来自湖北武汉,第一批508L驾控版车主。
从4月1号提车到现在,7个多月行驶了23000公里了。这是我人生第一台汽车。
我是个喜欢研究汽车的人。我试驾和看了这个级别所有的车辆。
508L上市之前,我就决定要带她回家。说实话这款车真的给了我不少的惊喜。今年夏天开着家里的狮王508L,带着媳妇,老爹,还有奶奶,自驾到贵州旅游。
在高速上的行驶质感可以说比很多豪华品牌汽车都要好很多。整体的NVH非常优秀,虽然驾控版不是国宝级Focol劲浪音响,但是在高速上行驶,放着小音乐,座舱内整体的驾乘体验很舒适,加上卓越的底盘调教又让我的这次旅行充满了乐趣。
非常值得一提的是,这套1.8T+8AT动力总成的油耗相当的喜人,我们的路程是武汉到贵州贵阳。单边1040公里,一箱油过去,一箱油回来,58升的油箱容积,让我实感惊讶。
这油耗可不比某些品牌旗下的混动车型差多少啊!旅途有了小狮子的陪伴真的是又贴心又安逸,惊喜不断。
8月份带着我的小狮子参加了汉南通用机场0-400加速赛,想看看是否可以让我体验一把狂躁的驾驶感受。最终我一个业余选手跑出了16.171的成绩,和我竞技的是雷克萨斯IS300,稳稳地将对手甩在了身后,又一次给了我不小的惊喜。
日常驾驶中,同样感受颇多,超越同级的动力总成,让我超车一点不虚,动力随踩随有,开着508L就是整条Gai最靓的仔,到哪都会被路人围观一会。
用心的做工和用料,可以用登峰造极来形容。铝合金机盖,大尺寸刹车盘,陶瓷刹车片,前后铝合金保险杠,六边形吸能盒。
只想说一句,还有谁! 期待小狮子带来的更多惊喜,相信她可以陪我观赏更多风景。
作者:小神汽