荣威RX5提车作业：荣威RX5提车记，车友提车4个月后，说了实在话！

大家好，享受美好生活，了解汽车行情，我们每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《荣威rx5提车作业，车主提车4个月后，说了实在话！》。相信大家对荣威RX5早有耳闻。那么实际上荣威RX5到底怎么样，是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。

优点：最满意的还是它的外观了，原本是想买轿车的，但感觉SUV的性价比更高所以最终在选了SUV。在购车前也对比了几款目前这个价位关注度最高的车型，包括吉利博瑞和长安CS，75，还有长城H6，但由于H6不好看首先排除了，而博越也一般般，CS75好看但价格太高了，所以精挑细选还是选了荣威RX5，简约而不失优雅，感觉比较耐看。

缺点：最不满意的应该是中控的操作，由于空调出风口以及所有多媒体都集中于一个屏幕来操控，开起车来很不方便，虽说荣威配有语功能，但还是习惯手动操作，为了安全还是缓慢行驶来操控。不过如今大部分车型都是这种设计，只好顺应，还是喜欢旧时代的多按键操控多点。

空间：空间表现还是不错的，对于我一个178的身高驾驶绰绰有余，轴距达4米5几，相比同价位合资SUV还是大出不少，毕竟作为自主SUV空间表现还是优越些，后排纵向空间也可以，坐上一家老小都基本满意。

动力：对于荣威的动力表现来说还是不错的，1.5T的涡轮增压发动机驾驶起来还挺饱满，相比自吸的车型，涡轮在前段还是比较充沛。可以说有随叫随到的感觉。

操控：对于操控的评价不好定义，因为开的车型较少，所以对该项不好评价。不过开起来时，转向感挺轻的，或许是配备电子助力转向带来的效果。整车开起来方向盘没有虚位，刚买不久的车，刹车距离短，轻轻一点就能刹的到位。

油耗：对于涡轮发动机的油耗只能说马马虎虎吧，看了下合资品牌油耗能去到更低，而自主品牌油耗相对较高，在市区里开，百公里基本在7.6升左右。

舒适性：舒适性应该是荣威RX5值得表扬的一个地方，开起来十分舒服，可能悬挂做的比较软吧，而且隔音也不错，基本听不到什么胎噪。在路况较差的地方，也不会有太颠的感觉，可以给个高分。后排有中央扶手，还有水杯架。照顾了后排的乘客。后座空调出风口：车子后排出风口照顾了后排乘客。这点我是比较喜欢的。我买车首先就会看有没有后排出风口。

外观：外观方面前面也说了，简约而不失优雅，十分耐看，或许这就是上汽品牌的独到之处。多幅式格栅的前进气格栅贯穿两侧的LED大灯，给人感觉就很高端大气上档次。

内饰：内饰方面表现一般般吧，硬塑料用的还是比较多，而中控做的比较简约，基本用一个大屏幕包含了全部。不过方向盘的设计我觉得还挺好看的，三幅式方向盘带有下方金属镀铬的设计，看起来有些高档。

性价比：要说性价比还行吧，比较国产价格的价格就在这个人觉得荣威品牌相比其他国产品牌价格稍贵，之所以选择荣威这个品牌还是比较相信他的厂家的实力。要说和合资品牌比有好有不好，而自主车型相比只是各有特点，还是价格决定一切。

选车经历：首先选择这款车刚好在自己的预算内，其次外观上的简约大气设计和充沛的综合动力是我主要选择这辆车的原因。

综合上述，我认为荣威RX5是真的合适我的要求，即使有些方面比不过途观，但是荣威RX5更吸引我的目光。如今也有许多年轻人在看荣威RX5，我个人觉得开它出门是相当有档次的，开过之后，我的感受可以总结为七个字：基本没有不满意！

作者：车场风云